作为最早让激光雷达量产上车的小鹏汽车，现在宣布要放弃激光雷达了！早在发布小鹏P5的发布会上，小鹏汽车就曾说：激光雷达的主要作用是提高自动驾驶的安全性，视觉感知算法更加重要！此外，蔚来的子品牌乐道，也加入纯视觉感知的技术流派，其智驾解决方案也并没有安装激光雷达传感器。其实，随着现如今视觉感知算法的快速发展，摄像头识别能力提升，纯视觉的识别准确率与激光雷达相近。同时摄像头的部署相对于激光雷达而言成本更低，对于消费者而言，智驾方案的价格也会更低，所以纯视觉方案在产品上也更加有优势。你觉得小鹏放弃激光雷达的做法是否激进呢？ 作为一名24届上岸自动驾驶感知算法的学长，我将自己在秋招中积累的面试经验和心得...

我宣布，牛客网即刻改名牛爱网，鼠鼠每天都能刷到pljj

     

翻到了实习时候和我爸的聊天记录，每天到了下班点我爸都会问我需不需要接，说接就会马上出发。那段时间我妈说我上班每天最忙的是我爸，有时候还中午接我回家吃饭休息一会儿再去上班。虽然实习很无聊，但感觉有爸爸接送就会让下班那个时刻因为见到他变得格外的幸福，让等待也变得有意义。 想起来上学的这十多年里，爸爸总是说得少却做得多，高中离家40分钟的车程，正好和他工作的单位顺路，每天6点多就会和我一起起床，把我送到公司，即便9点才上班，他说没有关系，早去点挺好。这高中三年的上学路已经成为我记忆深处不可磨灭的一部分。旅行结束回家他都会准时到在机场/高铁站来接我，印象中好像在他身边的日子好像很少独自回家。 最近工作...