华为海思上海半导体器件可靠性的开没开

暑期实习,泡了快俩月了,审批就审了一个月了,咋还没消息😅
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cy
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发布于 2024-06-24 11:54 上海
cy
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发布于 2024-06-22 23:25 上海
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发布于 2024-06-21 15:27 广东
哥们,我也泡着
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发布于 2024-06-21 01:13 广东

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屋顶的闪闪星光:这里不方便的话,可以把国企名字、岗位私信我一下,帮你看看。没有企业名字,判断起来总是太空泛。 1、既然双双留在重庆,那稳定肯定是第一的,赛力斯虽然势头也不错,但汽车领域竞争太激烈了,卷、稳定性这些一定是会弱很多的。 2、看下你们家庭条件,需不需要一个人多挣点钱,还是两口子一起躺平。 3、赛力斯这种整车厂,很多时候是当甲方,这类拉通、对齐、汇报的工作很多。
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秋招新能源车企总结:新能源车企-比亚迪/小鹏/蔚来/理想【秋招一共投递了四家新能源车企,投递的方向都是和结构力学仿真相关的。整体情况比较差,可能是因为车企岗位都要求相关汽车专业or相关项目,所以匹配度比较低】//随着就业形势越难越难,企业的岗位会从bg 项目 岗位匹配度/自身相关技能树 来卡你//整体来看,估计只有笛子会捞我。其他不是挂就是泡死了—————————————————————————————————————秋招记录:理想-座舱及外饰仿真工程师    车身/开闭件耐久仿真工程师 (兼顾智能仿真)投递历程://座舱及外饰仿真工程师9-2 投递简历9-19  笔试未通过//车身/开闭件耐久仿真工程师 (兼顾智能仿真)9-2 投递简历9-2 笔试9-19 评估//—————————————————————————————————————秋招记录:比亚迪//9-1 投递简历9-1 测评//[该说不说,笛子这个系统真的不好填报。很多奖项我都找不到证书没法上传了。另外,笛子投递的时候居然不能选择岗位。。。]—————————————————————————————————————秋招记录:小鹏-【探索者】碰撞分析工程师/【26届校招】仿真分析培训生/【26届校招】CAE/CFD/NVH仿真培训生//【探索者】碰撞分析工程师(第一志愿)7-11 投递简历8-8 流程终止8-8 转移到第二志愿//【26届校招】仿真分析培训生(第二志愿)7-11 投递简历8-8 第一志愿转移到第二志愿//【26届校招】CAE/CFD/NVH仿真培训生8-1 投递简历8-5 笔试【泡死了估计】//—————————————————————————————————————秋招记录:蔚来-校招-CAE工程师(结构仿真)//9-2投递简历9-22流程终止//
我的秋招日记
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8.28投递 免笔试(暑期实习通过)9.23,武汉场线下,一天三面报软件算法岗是为了复用笔试成绩,接口人说具体哪个岗不重要进来了都一样,ai算法下面的改题型所以不能免笔试。面试强度拉满,面试官没有一个自己部门的,和接口人说的情况完全不一样,我前期尽力问了很多相关信息,问了好多部门好多接口人,最后面试情况还是出乎意料了。面试官全都不懂我这个方向,很看重纯算法理论和代码。算是硬着头皮挺过了拷打,已经114525。一面40min,全程基本都是问八股,语言的底层的都有,笔试复盘(纸上画思路),手撕代码(链表),基本没问项目。基本都硬顶着答上了,我超常发挥,每个问题都尽量发散着跟他讲了很多我会的东西。最后简单交流了一下,才知道他是研发管理大部门下面的,不是我们小部门下面的,方向跟我完全对不上。二面面试官还是不懂我的方向的。全程50min,项目方面就想关注我的论文里算法有关的创新,跟数学、数据结构相关的,我说我做的机器人方向,可能偏底层的算法接触的不多,交涉了好久,我回答什么都不是他想要的。手撕链表+排序,没写出完整代码但是说了多种排序的思路,他说思路都是对的但是完整代码确实没写出来,说我这个岗位还是偏通用的算法,所以很看重写代码能力这些,这情况跟我接口人说的完全不一样。最后给我上压力了,要求我在一张纸上给他讲明白我的工作,并且要侧重他想要的那种偏底层的算法,给了我一点时间现场准备,我硬生生找了些偏基础的算法的点跟他讲了。最后直接当场告诉我通过了,但是要注重代码基本功。后来我同组朋友的一面是同一个面试官,面试官直接问他是不是和我一个方向的,说不懂我们的方向,只需要找一个能讲的点给他讲明白就行了,全程没有八股,这就是运气吗?唉三面35min,相对来说是压力最小的一个了,问题比较通用,面试官没怎么压力我。
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