简单的自我介绍：    吉大本科，在校期间成绩一般。自大二以来参加了一些学科竞赛，在组内均负责控制和软件设计工作。为提高自身英语水平，在大三时辅修了翻译英语。在毕业设计期间，获吉林大学校优秀毕业设计。（5/159;3%）    主修专业学分绩：85.16（3.29/4）。获校优秀毕业论文，校三等奖学金，连续两年获得校学术科技奖学金。    参加的比赛比较多，基本除了创新创业竞赛外和自动化有关的耳熟能详的都参加了，但成果寥寥，仅收获一个水赛的国奖，其余均为省奖。有较为完整的三段项目经历：恩智浦室外电磁组智能车，五子棋智能博弈机器人，自动驾驶车辆的极限工况漂移控制器设计。    21届毕业生，很多私企卡毕业时间无法校招，再加上还需要额外学编程语言和计算机四大件，因此在春节前目标是刷遍车辆国企，毕竟国企还可以继续厚脸皮投校招，对吉大本科貌似也比较宽容（一汽系如此）问的题目也不难。春节后提高些知识水平后再去尝试投上汽、私企的社招和厚脸皮试一试那些限研究生学历的岗位。具体薪酬不便透露，不过据我有限的经验来看，offershow上面还是比较准确和真实的。本文章会一直实时更新至春招结束，感兴趣的朋友可以点赞关注看更新，尽量保证客观和不涉及公司敏感和机密内容。（如若文中所涉及单位要求删除某些内容，请私信联系我。）    应聘过的公司：（依时间排序）    一汽系：（2021年12月底投递）       解放本部：投了好多岗位吧，元旦前面试结束的是本部。基本纯聊天，无或较少技术问题，视频线上面。本部给的自动化岗位是工艺器件，觉得我不会来，也更适合研发，帮推荐了内部岗位。12.31日晚，主管电话面，应该是比较缺人，也比较着急，所以主管直接晚上打电话就面了。给的岗位是电子电气架构工程师，听名字较为高端和核心，据主管说会比解放普通研发薪酬高一些，薪资待遇元旦后专人联系，不出意外应该是人生中第一个offer。2022.1.5交流会大概介绍了薪酬，较大众低了不少，也向面试官提出了电子电气架构师的具体薪酬是否还是交流会上介绍的基础薪酬，暗示了目前基础薪酬较低和期待的相差较多。负责人没有给出直接回答，只是介绍后续会有专人跟进。估计难以达到大众水平，感觉大概率会拒掉。2022.1.10又单独介绍了薪酬，已拒。       解放发动机：2022.1.6解放发动机部一阶段（不涉及技术）面试结束，主要岗位有电动、混动、燃油、柴油机四个方向的研发。薪酬和本部所介绍的相同，大胆猜想解放下属公司除特定外应该是同薪酬。期间我问了一个比较尖锐的问题：和潍柴动力比，贵公司和其研究方向上有哪些异同？贵公司有哪些优势？可能有些冒犯，面试官未给出直接回答，让我去网上自行了解，然后说可能在生活和地域上有些许优势。后续回复是需求自动化的发动机研发岗仅无锡有对应职位，长春和大连基地无招收名额，已经拒掉二阶段面试。       大众：应该是一汽系里面要求最高的了，当然待遇也比其他高了一些（给的比我想象中的高，工作个三到四年在长春买房基本不成问题），卡了6级，也有英语水平考察。体验还是比较好的，比较专业，问了很多问题和竞赛项目的技术细节，不过问题不很难，比较关心奖学金情况。因为更想从事技术研发，未接受内部岗位调剂，未接受管理和规划还有设备维护和研发岗位（大概是这个名字，就是普通机械自动化可投递的岗位）。大众的无人驾驶相关岗位仅面向计算机，一面面试官比较满意，尊重了个人意愿，帮我做了内部职位推荐，不过需要对应部门加面，要看对方是否接收非计算机专业和对我的计算机水平进行考察后决定。（更正：一汽大众的计算机岗位其实也不是做无人驾驶，主要是面向前端，后端开发和数据库开发。车载应用做的也主要是车联网，而非智能网联车。并非最初理解的无人驾驶岗位。）2022.1.4接到了下一阶段面试邀请，反馈是一阶段已经通过面试。因为个人意愿是想从事计算机工作，需要额外加面，但考虑到目前计算机四大件和编程语言的薄弱，前景并不乐观。还需要用不到一周的时间（其实笔试两三天就催了，我还摸鱼了一天多。）突击学习一下数据结构和计算机网络，看看能不能通过笔试，进而进入二阶段面试，用自学能力打动面试官。如果二阶段未成功，因为一面已经通过，如果肯接受普通自动化类岗位还是可以留在大众的，以后也有内部调岗机会。2022.1.7笔试考了数据结构，计算机网络，操作系统，数据库，Java实现数据结构，软件工程测试的内容。共25道选择题，要吐槽的是数据结构考的极其简单，亏我看了那么久呜呜呜（因为面试负责人昨天就催了，时间有限只学了数据结构和扫了几眼TCP/IP就上考场了）。考了很多线程和进程部分概念，其实这部分猜到了，但没想到考这么多，大概三四道题目？一眼没看，基本就靠感觉走了，应该能对一半？数据库一道题，全靠大二残余印象（当时是选修课，而且当时也是突击的，印象也不深了，不过感觉考的那道题应该对了）；计算机网络主要是TCP/IP，两三道题；Java数据结构一道题，可惜看的是C语言版的书。软件测试一道题，剩下全是数据结构，考的基本都是线性表，而且极其简单，两天总共断断续续零基础学了约十小时，全部时间压到了数据结构上，感觉有些亏，应该看看进程和线程的。感觉应该及格了，分数至少70+吧，幸运的话能上80。不知道会不会捞我继续进面试，继续学功课和背面试八股文了。经验是即使是零基础，好好过一两遍书（当然计算机四大件都得看）过笔试应该还是蛮轻松的。笔试成绩88分，错了三道题目，主要都是错在操作系统，成功进面。2022.1.10特别凉，不知道是知道我是非科班，只学了几天还是其他。主要问的都是被问烂了的八股文，TCP和UDP，进程和线程，Java的基础（抽象类和接口；重写和重载；集合；static和final；面向对象...[因为说了jvm、中间件和spring实在是没看完就没问那些]），查找、排序算法及其时间空间复杂度；数据库也问了，但sql语句没背就直接说了不会；还问了Linux，当然也不会。（可能还有其他方面的涉及吧，具体记不太清楚了，问的不深不浅吧，也会在这几个八股文话题再做延伸。）经验是问的不很难，但也需要足够的积累才行。只背八股文可以覆盖大部分问题，但也没那么容易，而且也会在常见八股文上做延伸，一下子就知道是不是背的了。最后简单问了问拿了哪些offer，薪酬多少，由于我实在太菜，会的十分有限，原定半小时的面试只面了不到二十分钟就草草结束了，问我对薪酬有何要求更是不敢说话，回答是只要给的不低于大众普通研发类就能接受。没啥遗憾，有的就是自己实在太菜了，快排的时间复杂度感觉是log（n），面试官让我再想想还是怂了说了不知道，应该挺减分的吧。最终结果：面试凉，匹配传统研发岗位。2022.1.13已完成大众签约。       红旗       服务贸易：撤回简历投递。       一汽出行科技：撤回简历投递。       奔腾：2022.1.15包含了聊天和技术面，只是让简单介绍了项目，拿到了哪些offer。可以选智能网联车和程序开发岗。之所以参加面试是因为最初认为会问一些智能网联的相关问题，但只是简单问了对智能网联的了解。没提薪酬，应该不如大众，后续会拒掉。       机械工业第九设计研究院：撤回简历投递。       启明信息技术：2022.1.11没问任何技术问题，投递的岗位是程序开发岗。主要就是介绍本科学的最好的几门课有什么，实际项目开发经验有什么？只是做了简单粗略的介绍，主要是比较熟悉的课程比如控制理论和招聘的岗位要求不太相关，其主要岗位是后端开发。一直在把面试官往这几天学的数据结构，计算机网络，操作系统和Java上引，但最后也没问任何技术相关问题。不知道是缺人还是其他原因，面试官竟然还问了我要给我算法工程师怎么样？吓得我直接没敢接，坦言说自己只学了简单的数据结构，以目前的能力来看达不到算法工程师的要求。      东风系（2021年12月底投递）    2022.1.6打电话问了大概意向和薪酬要求，因为投了好几个也不知道是哪个部门，工作地点在武汉，强调了武汉定位和房价不如北上，所以薪酬也不会和其他北上公司同等待遇。后说薪酬期待时大概说了目前大众的待遇，HR大概意思是难以达到同等水平，刨除大众奖金后可能水平接近。       日产       东风商用车：2022.1.7面试体验不是很好，虽然没透露薪酬，但字里行间暗示了薪酬不高，甚至有些偏低。整个过程中，并未怎么关注简历情况，基本问的都是成绩单情况，然后问问其他，面试官口吻给我感觉有些不太舒服。可能对于比较和善的技术面的比较多，这种职能类的措辞和语气都让我觉得不舒服。副面试官问了薪酬意向，大概说了目前拿到最高档的待遇，要求和这个至少差不多可能才会考虑，然后她竟直接反问：“你有这么好的offer为啥要投其他呢？”我直接黑人问号，坦言道：”其实是一起都是年前投递的，只不过有的公司动作较快，已经面完了。另外如果不经历面试又怎能知道具体薪酬呢？”她的话术让我意识到该部门应该工资不很高，去offershow看了一下果然如此。主面试官也有令我惊讶的措辞，至少我是觉得作为“高管”不应该说漏洞这么大的话。说出来涉及挂人，就不讲了。但过程的不满估计都是相互的，可能有幸喜提第一个真正意义上的拒信哈哈。最后还是给了offer，甚至后续沟通可能评价还不错？由于薪酬原因，已拒。       东风本田       岚图：2022.1.7晚上18：30开始面试，国企这么晚面试让我很震惊。两位面试官，问的比较详细，也比较专业。介绍项目会有一些额外的追问，算是继一汽大众后大概是第一个仔细看了简历，直接针对简历部分进行提问，而不是让我自己介绍简历内容。比较务实，没有问考研具体情况和家庭隐私情况，关注点基本在曾参加的项目工作和内容上。岗位主要有自动驾驶算法、功能规范和仿真测试三个方向。我问了加班情况，回答是最近加班比较多，周一到周五正常上班，周末不强制加班。工作地点在武汉，同样没透露薪酬待遇，看样子东风对这方面可能口风较严。2022.1.10负责人谈了薪酬，团队很年轻，很乐于奉献。以及对接的负责人特别负责也特别健谈。坐标武汉三环外（据其介绍较为偏僻。）没直接拒，综合考虑考虑，以及改天问下接了offer是否会逼签吧。但注意岚图offer是不定岗，需入职后定，存在一定的不确定性。（虽然人人都想无人驾驶，但总得有人去车间这种岗位是吧。）2022.1.12大众公布了薪酬，第一年差大众不多，但后续没大众涨幅大，已拒。      长安（2021年12月底投递）    长安是线上预约，线下面试，最近也没有线下面，需要等春招，估计可能不会去面。    宇通（2021年12月底投递）    饼画的不错，宣传照说本科正常11-17w，极优秀的可以给24w+（可信度存疑）。和长安一样，只有线下面。    广汽系（2022.1.1投递）    简历投递过程极其难受，体验极其不爽。各分公司招聘各自为战，不像一汽和东风只需要填一份简历就可以投旗下所有公司，对于个人隐私问的也比其他公司详细，投递体验截止目前最差。也在填简历的时候吐槽了。（最后也没投几个，一方面是有些分公司岗位暂时未开放，另一方面不想浪费填简历的时间了。）       广汽研究院：2022.2.15 来电话问了拿了哪些offer，是否还在看工作机会。透露了广汽的薪水和已经拿到的差距有些大，评估来广汽的意向不是很强烈，应该没有面试环节了。       广汽乘用车       广汽丰田：不接受21届作为校招生，将简历转到了社招部门。      北汽系（2022.1.2投递）    要求比较高，几乎全部岗位都要求研究生学历，不过还是厚脸皮投了。       现代研发（找到的几乎是唯一一个不要求研究生学历的）       研究总院控制器开发       奔驰研发（几乎纯分母感觉）      江淮汽车（2022.1.2投递）    只是填了简历，没找到怎么投递具体岗位，可能后续有人联系？    2022.1.12专人联系是否面试，2022.1.13发送面试地址以及选岗。看介绍面试似乎分两轮，写了薪酬范围。一面是聊天向，二面按介绍是技术面。薪酬无明显吸引力，会拒掉技术面。    奇瑞（2022.1.2投递）       合肥智能车开发方向      潍柴动力（2022.1.2投递）    2022.1.6线上ai面试，大概是逻辑题，心理测评题，领导组织题和普通话测试。后续会不会有其他面试目前在等通知。       电控控制策略类       电控软件开发      2022.1.7两个岗位一起面了，先自我介绍，对着简历让做做介绍，面试官只做了记录，没有问相关问题。根据我的背景给了嵌入式开发，仿真，智能驾驶控制算法。选岗选了智能驾驶控制算法，问了和解放发动机一样的问题，和解放发动机相比，贵公司有哪些特点和优势？看得出潍柴应该比较自信（至少相较解放来说，直面了我的问题），说了很多自己电控部门的成就和规模，介绍了地位也在公司较为核心。最后问了个人的一些情况，薪酬未透露，说后续可能会有人力对接。2022.1.11面试后无人对接，直接发了签约协议，已拒。    联合汽车电子（有意向，要求硕士学历，暂时未投递）    陕汽（2022.1.2投递）       研发类      2022.1.7主要是做重卡方面，据面试官介绍达到了L4级别。同样6个月实习期，转正后薪资大概和解放持平甚至略低。问了比较尖锐的问题：和同样做卡车自动驾驶的图森未来和解放相比有哪些特色和优势？大概的介绍是技术方面因为是人力面试官，不是很了解，图森主要面对的是技术开发，而陕汽整车和自动驾驶一同并重。对于解放应该在商用车领域和其定位相同，均为商用车第二梯队，第一梯队为中国重汽。由于秋招补录马上结束，更想将面试机会留给对陕汽意向较大的同学，评估我来陕汽的意向不是很大，所以未安排技术面试环节。    比亚迪（2022.1.8投递）    本来年前基本不想投递车企了，今天知乎热榜推送说比亚迪效益不错，于是投了试试，也体验下社招的难度，算是提前布局，积累经验吧。       2022届校招（没想投，点了进去看下公告就投上了，线下面试，估计不会去，而且公告也不承认21届可校招）       高级软件开发工程师（没有普通的）       高级车辆稳定控制工程师（有普通的，但是机械类的；自动化类的是这个）       智能驾驶工程师（这个在深圳，上面两个在西安）      “海王”一阶段总结：   太长不看版：传统车辆国企里综合下来一汽大众最高，一汽大众里数字岗最高。最终结论是，早点转码，目标建议放在中小厂和传统企业数字岗。学习时长预估几个月。   综合待遇来看，本科生可以拿的传统车辆国企天花板是一汽大众。上汽一年会多个一两万，但在上海，生活质量会差长春太多了。大众内部最好的是数字岗，只招主语言是Java的，笔试极其简单，有点计算机基础学个一周怎么说也过了吧。面试考察的会多一些，不过也都是被问烂了的八股文话题，需要有实际Java开发经验（博主主要是差在了这里。）总结是即使是零基础，努力细心学个两三月拿到offer不难。内部offer职级对标互联网，分白菜，sp，ssp等级，薪酬福利和晋升也比传统岗位好太多，而且没保单等各种弯弯绕。问了去年找工作的同学，总结下来是互联网中小厂，传统岗位数字岗待遇会高普通自动化岗位不少。而且并非遥不可及，认真准备个几个月，白菜还是很好拿的。    下阶段安排：    因为大众逼迫签约，已经和大众完成签约。车辆国企除了比较感兴趣的估计会拒掉一些面试。下阶段安排是专心学计算机，目标主要放在造车新势力，计算机中小厂后端开发和一些传统企业的数字岗。下阶段的面试安排亦是如此。