5月28日，小鹏汽车推出了MONA M03 Max版本，售价仅仅只有12.98万元！曾经，小鹏汽车曾放言：“15万以下做不好智驾”，现如今自己打破了这一说法。

值得注意的是，从硬件上来看，MONA M03 Max，配备2颗英伟达Drive Orin芯片，11个摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达共26个智能驾驶传感器，支持高速NGP、城市NGP智能辅助驾驶以及智能泊车等功能。MONA M03 Max和小鹏汽车中最贵的X9基本完全一致，仅仅比其少了2颗毫米波雷达少。

特斯拉一直想推出2万美元级别的包含FSD的车，但没有做到。“今天小鹏MONA 03第一次在15万级别实现了满血版的智能辅助驾驶！”

小鹏汽车此次将满血的智驾版本下探到15万元以下，更加突出了业内普遍存在的一个共识：感知算法的进化速度，直接决定车企在智能出行时代的生存空间。这也解释了为何比亚迪、蔚来等企业纷纷将感知研发预算提升至数十亿级，在这场没有硝烟的战争中，谁掌握更精准的环境理解能力，谁就能握住未来市场的钥匙！

本人任职于自动驾驶头部企业，担任感知算法工程师。我用了半年左右的时间来用心打造这份专门针对自动驾驶感知算法岗位的一站式求职宝典——《一站式智驾感知算法求职宝典》。

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• ACM模式常见题型四：数组求和【数组变体1】
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