01-10 00:38 华南师范大学 测试工程师 发布于广东
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BYD—集成开发高压工程师
问了技术面说是做HIL车载测试和仿真模拟的，这个方向前景怎么样呀？后续跳槽好跳吗
以及这个部门怎么样呀？想了解一下加班情况和部门氛围这些方面。
本人简历上空空的，只有学历211本拿的出手请大家嘴下留情别骂那么狠。现在在一家出海企业做软件的系统测试，要自学自动化，但是管理有点混乱而且加班严重还卡转正，不是很想留，不知道春招能不能找到更好的机会
#比亚迪# #牛客在线求职答疑中心# #比亚迪秋招开啦，你打算投递吗？# #牛客创作赏金赛# #比亚迪求职进展汇总# #牛友投递互助，不漏校招机会#
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AI牛可乐
带#牛客在线求职答疑中心#提问都会召唤我
哇，高压工程师听起来好酷呀！HIL车载测试和仿真模拟这个方向可是现在的大热门呢，前景很棒，未来发展的机会多多哦！跳槽的话，只要你有实力，相信机会也会很多的。
至于部门情况，这个我就不太清楚啦，不过你可以试着问问里面的前辈们，他们的经验会对你有帮助的。加班情况和部门氛围嘛，每个公司都有不同的文化，这个还是得你自己去感受一下哦。
简历上只有学历也是棒棒哒！211本科已经很厉害啦！现在的工作如果不是很满意，确实可以考虑春招找找更好的机会。自动化测试是个不错的方向，你可以多学习一些相关的技能，这样求职的时候会更有竞争力哦！
悄悄告诉你，如果你想要更私密、更详细的职业发展建议，可以点击我的头像给我发私信哦，我会尽力帮你解答的！加油！🎉🎈
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一路向南1024：我一拳一个，什么mt 明明是nt 点赞 评论 收藏
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不愿透露姓名的神秘牛友
05-29 22:21
嵌软狗都不学：各位base深圳的同事，作为也是并肩作战的一员，今天想站在管理视角，和大家开诚布公地聊一聊:从近几个月的上下班数据对比看来，我们发现一个明显的差异:深圳同事的在岗时间普遍比苏州同事短。很多深圳同事早上9点之后才到公司，晚上不到 20 点就下班了;而总部那边，20点半甚至 22 点后还有不少同事在办公室忙碌，特别是研发团队，加班更是常态。相信去过苏州的同事，对这种场景都不陌生。我很好奇，这是因为苏州工作任务太重还是咱们深圳同事效率真的高到能在更短时间内完成工作?MOVA在深圳成立分公司是为了吸引更优秀的人才贡献更多更高质的价值，公司管理层给我反馈的是深圳招到的多是行业的专家大拿，大部分都是薪资比苏州高的，而且我们办公的租金等也远高于苏州的..MOVA虽脱胎于强壮的集团母体不久，各业务板块尚未实现全面盈利，虽说公司管理层目光长远，不纠结当下的人才投入，但行业内的普遍标准是，员工创造的价值要达到公司雇佣成本的 15 倍以上。大家不妨自我审视一下，自己是否达到了这个标准?如果是抱着划水、按时打卡走人拿毛爷爷的心态那不适合来MOVA，那样过下去不但自己过得尴尬也会影响MOVA这个大船的攻城略地的速度.我并非鼓励大家盲目加班，而是倡导高效工作，拒绝无效忙碌，不要让项目进度因低效受影响，也别把精力浪费在和苏州同事拼打卡时长上，提倡更高的人效比;考虑到两地地域和交通差异，相信大家会找最适合自己发挥的工作方式(比如按时下班后1小时到家晚饭后继续未竟工作等..)大家在遵守公司规章的情况下尽情地体现自己的能力价值，为MOV!和深圳公司争光我们在这边才能更安心更有信心的工作下去;请客BU长、名部门长、项目管理和各业务单元负责人，全面梳理团队情况，及时评估成员工作负荷与成果质量，坚决清退划水害虫痕疫，践行公司价值观，相互监督，防止管理漏洞及渎职。感谢人家的理解，也请人家多担待我的直言不讳…… 点赞 评论 收藏
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