关于车载安卓 UI 岗位的劝退信

#客户端# 初入这车载安卓 UI 领域,乍一看,似乎前景一片光明。智能汽车行业蓬勃发展,车载系统的更新换代需求旺盛,仿佛这里充满了无限可能与机遇,吸引着无数怀揣梦想的新人投身其中。
可现实却如同一记沉重的耳光。公司里安卓 UI 的“老人”众多,他们经验丰富、人脉广泛,早已在这个圈子里站稳脚跟。新人进入后,面对的是激烈到近乎残酷的竞争环境。无论你付出多少努力,那些老人凭借积累的资源和经验,总能轻松占据优势,新人想要脱颖而出,简直难如登天。
更让人崩溃的是工作中的需求问题。车载安卓 UI 的需求不仅繁多,而且变更极为复杂。客户的想法随时改变,上层的决策反复无常,导致我们每天都在疲于奔命地加班。不停地修改动画、调整 UI 界面,大量的时间耗费在这些无休止的变动中。然而,这样的忙碌并没有带来实质性的技术提升。我们只是在重复机械的操作,无法深入学习前沿的技术知识,也难以形成自己独特的设计风格和技术体系。长此以往,青春被消耗,能力却停滞不前。
所以,如果你还怀揣着对技术提升的渴望,对职业发展有更高追求,那么请慎重考虑。这个看似美好的车载安卓 UI 岗位,实则隐藏着诸多无奈与困境,或许并不适合你长久停留。
全部评论
还好吧,我看安卓他们挺和谐的,就是工资上限不高
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发布于 2025-11-09 20:16 安徽
都是老人不是好事吗……都是比你年轻的不是更糟糕吗
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发布于 2025-11-05 11:03 江苏
确实,进去前要学会防甩锅和敢怼,这行老人居多,排挤新人的情况比前后端严重,每个人都会有自己的心理阴暗面,都希望保住自己饭碗的。师兄亲身经历,无论是之前还是现在,都会一些老人针对新人的情况,尤其是客户端
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发布于 2025-04-23 21:49 广东
我想去安卓不开玩笑后端真的找不到工作了,到心破碎
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发布于 2025-04-16 21:56 北京
同在车机部门,虽然做的不是ui,但是车机确实都是老安卓在做(与其这么说,倒不如做安卓的都是老一辈的)。不过需求确实还行,失业是失业不了,总比软件外包好,安卓的困境似乎无可奈何啊
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发布于 2025-04-16 12:39 广东

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2025-12-22 17:59
已编辑
北京邮电大学 C++
6月的时候比较迷茫,发了个跟cpp选手如何走相关的帖子,也收到了很多牛友的回复(感谢大伙们)。最后是打算多学一门后端语言拓宽找实习的范围,go和java之间因为觉得springboot挺不错所以多学了一会java。最后发现其实cpp找实习没有想象的那么难,虽然方向多但还是有面试机会的,而且感觉写java后端没那么有意思,有点后悔感觉😥😥😥,而且约面以cpp为主下面写写面试记录以及一些感受吧项目:1cpp项目1java项目timeline:10.1开刷代码随想录+hot10010.14 快手音视频架构 一面挂10.21 百度搜索架构cpp 一面过了好几天挂(感觉答得差不多算法也写出来了)10.27虾皮推荐系统cpp 一面 10.30 二面挂10.29托特私募笔试,之后线下面聊得挺好的但是一周后挂10.31 腾讯csig音视频相关cpp 一面挂11.6京东java后端 一面 11.11二面 11.13三面挂11.17京东安全java后端 一面挂12.02蚂蚁oceanbase数据库内核cpp 一面 12.05二面挂有几个小厂过了,但感觉不喜欢干,拒了之前总怕面不同cpp岗位会问很多相关知识,实际上大部分还是根据简历问的,因为项目基本是自己手敲部署的,所以对项目很熟悉,关于项目的问题基本都能跟面试官聊很多,不过cpp岗手撕经常出问题,比如虾皮的叫我撕线程池啥的之前没准备,而且通常需要比较熟计网操作系统数据库,这些还没学过之后回归cpp了,打算多学学计网操作系统数据库,做一下cmu15445,不知道如果6月的时候打算cpp走到底现在会不会不一样
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