【26届校招】三投小鹏,终于进二面了

记录一下小鹏汽车秋招的曲折过程,终于收到二面通知了!
🌿第一次投:机器人产品经理。我的专业是机器人工程,还有相关实习,感觉挺匹配。结果,没过多久就流程终止了。
🌿第二次投:智能座舱产品经理(海外语音)。这次挂得更快。
🌿第三次机会:可能HR看到我挺坚持,给我转到了【智能座舱产品经理(海外导航)】岗位。
然后收到了群面通知!结果我粗心大意忘了点确认...还好HR专门打电话提醒我,不然就错过了!太感谢这位HR了!
昨晚人生第一次群面,我很淡定,因为在这之前也做了一些功课!群面10个人,基本都是海外留学生,也有国内的同学。背景还挺强,哈佛、浙大、南洋理工、UCL都有。
①先30秒英文自我介绍(大家英语都很好)
②然后面试官出题,5分钟自己思考
③每人1分钟说自己的观点
④接着自由讨论
⑤最后推一个人总结(我没做总结)
我自己发言的时候感觉比较从容,把想法说清楚了,整体表现正常。结束后感觉有戏。
果然!今天收到了二面通知!开心!

[玫瑰R]一点小感受:
1.  别轻易放弃!两次被拒后还能有转机。
2.  群面别慌!“表现正常”即是优势: 在群面中,不一定要做最出挑的那个(比如Leader或Reporter),清晰、有逻辑地表达自己的观点,积极参与讨论,贡献有价值的想法,往往比抢着说话但内容空洞更重要。
3.  细节很重要!差点因为没确认邮件错过机会,大家引以为戒!

接下来专心准备二面,希望能有好结果!有没有也在面小鹏或者同岗位的朋友?交流一下呀!
#秋招笔面试记录#
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不愿透露姓名的神秘牛友
08-06 15:06
7.31 二面纯聊项目,全程50min:自我介绍5,提问30,反问15。面试官态度好,会停下来听我补充。提问细,迅速理解并指出不足,会帮我总结回答。反问环节也耐心。经验:思路不同很正常,别人提到你没做的点,不要只说是,要积极表达自己想法,主打一个积极补充。希望好结果。1.无重叠区域,会用已有深度先验辅助单目估计吗?细节?追问:扩展覆盖验证精度,而不是用深度补单帧偏差?2.初始无深度先验时,左右独立建图,误差函数和信息矩阵?答:当前主要验证布置的提升和设计,理论内容在后续做,右位姿通过外参接入追问:传统BA交叉投影还是3D空间约束联合优化?或混合?答:左右优化相对独立,仅估计一侧,另一侧通过外参参与,前端分区避免冗余追问:子图独立优化未显式保证3D点一致性,方案关联性不强?答:(我没讲清,方法没问题)误差传播和强关联考虑不足,作为多相机与双目折中,更注重原理验证,后端关联优化留后续面试官圆场:理解,科研阶段重点在验证可行性,工程化细节可以后续深入打磨3.用学习替代XX,原算法问题、模型创新和优势?追问:数据清洗和标签生成?半自动工具?追问:项目更偏应用?答:核心在网络设计与思路,强调可快速替换和验证4.机器人挑战中印象深刻的问题及解决过程答:企业合作,问题背景、传感器选择、仿真和样机测试及部署追问:最初用相机理解环境,后来换传感器,如何结合?相机后续作用?答:YOLO识别。深度不足,雷达与相机外参标定辅助追问:导致上下身感知割裂,关键动作需重建图,不统一?圆场:目标明确,主要解决下半身动作,效果显著答:实习时间短,步态规划未成熟,感知需求低追问:与厂家合作,方案如何说服对方?理论推演还是demo?答:做了demo,仿真测试,样机部署5.有带小团队的经验吗追问:提到的项目更像是协同开发?6.怎么了解到小鹏?什么吸引你投简历答:知名度高,关注车和相关技术,方向契合,认可人形机器人、P7和自主研发智驾算法,向往环境。追问:各车企都有类似机会。了解自动驾驶方案的演进吗?反问:问:团队合作方式?部门规模和架构?入职后方向如何定?面试官答:主要在面试官团队,特殊需求才推荐其他负责人,方向会动态调整。面试官反问:个人成长规划?答:核心技术方向。面试官答:模型和传统算法并行,模型需大量数据。你更倾向模型方向吗?答:包容,传统和学习方法都接受。学习尚未成熟,传统方案依然重要,需跟进AI风口
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