刚毕业那会儿，我总觉得全世界都该讲道理。就像修机器一样，哪儿坏了就修哪儿呗。结果被社会毒打五年后才明白：人跟螺丝钉最大的区别，就是人永远不按图纸长。直到接触阿德勒的“课题分离”理论，我才意识到：成年以后我的崩溃，往往始于混淆了“谁的课题”。解题思路其实很清晰，就像朋友借钱：是否借钱给他（我的课题）他何时还钱（他的课题）下次是否再借（我的课题）转账时备注“免息借款，半年期”，到期未还直接拉黑。不要花时间去想拉黑之后对方会不会不开心——因为如何控制和调节情绪，那是他的课题。就像电路设计中，每个模块都有自己的阻抗特性，强行让所有支路保持相同电流，只会导致系统崩溃。过度关注别人的情绪，是把别人的课题扛...

man!

都是车企的面经，就一起整理出来吧。毕竟把目前比较知名的车企都投了一遍，也就只有这两家给了面试机会。首先是小米，这是人生中第一次面试，打得稀烂。使用了飞书面试，有自带算法考试界面。1、自我介绍2、问简历上面的：IIC、SPI、CAN、PWM精度——都能中规中矩的答出来3、八股：static、const、cast、指针函数和函数指针、指针常量和常量指针——cast我没接触，后面才知道是类型转换。4、Linux：进程间的交流、线程间的交流、TCP的具体实现。TCP回答的很烂，支支吾吾说了一点，而且面试之前还仔细看了这个。5、kill9和kill11是什么。——不会6、创建多线程的具体操作7、free...