内耗就是在工作中自己欺负自己

最近在面试，说实话，每次看到 精通 这俩字，我这心里就咯噔一下。不是我不信你，是这俩字太重了。这不仅仅是自信，这简直就是给面试官下战书😥。你写 熟悉，我问你 API 怎么用，能干活就行。你写 精通，那我身体里的胜负欲瞬间就被你点燃了：既然你都精通了，那咱们就别聊怎么写代码了，咱们聊聊尤雨溪写这行代码时在想啥吧😒。结果呢？三个问题下去，我看对面兄弟的汗都下来了，我都不好意思再问。今天真心给大伙提个醒，简历上这 精通 二字，就是个巨大的坑，谁踩谁知道。来，我给你们复盘一下，什么叫面试官眼里的精通。你别只背八股文我上来通常先问个简单的热身：Vue3 到底为啥要用 Proxy 换掉 Object....

28届双非本科大二学生，计算机科学与技术专业的。目前准备找第一段实习，目标是后端开发，翻遍自己的经历后艰难凑了份简历出来，但是不知道能不能得到面试，恳请各位大佬批评。

27届，投实习  

一面主要考察了基础八股（CAN协议、RTOS任务调度、volatile/const、内存管理、死锁、看门狗、Linux驱动、AUTOSAR基础等），二面整体难度明显上升，更侧重系统设计能力、车载软件工程实践以及对整车架构的理解深度。面试官会结合一面的项目继续深挖，同时引入更多车载场景下的工程问题。一面提到了你的项目，这次深入聊一下：如果把你的项目移植到车载域控平台上，需要做哪些改造？从硬件抽象、OS选型、通信协议、功能安全几个维度分别说一下。什么是域控架构？和传统分布式ECU架构相比，域控架构的优势和挑战分别是什么？零跑的整车电子架构你了解吗？Classic AUTOSAR的分层架构中，BSW...