25车辆工程秋招记录（失败记录）

（只是可能的offer）岗位包括百度萝卜，文远知行（可能是环卫部），零跑，轻舟，元戎（泊车），易控智驾，智加科技，德赛，请问大家有没有推荐或避雷，麻烦路过给些建议，欢迎交流（有内部在职兄弟更好）

希望上述还在泡池子的能泡出来几个...2025-10-25更新一下2025-11-08更新一下，有几个开奖了，拒了2025-11-12bg双非本9硕秋招第一份投递开始于2025-08-28，不知道是不是投递的晚了，很多公司暑期时还给面试机会，结果秋招时没有约面。投递岗位基本均为大模型推理。关于大模型推理，我面试下来感觉对学历的要求很高，技术栈要求不低，又广又深。目前面的公司，面完后基本都处于排序中要泡池子。面试的竞争对手基本上以上交和科大为多，特别是大厂的岗，基本上bg够不到，感觉需要强双9或华5硕或match实习，目前秋招状态：中科曙光 - ai推理 - 谈薪 - offer三方 - 拒绝了...

今年传统slam秋招截止到现在，总结如下：1.车企进不入，头部车企面试难度高的离谱（3-4轮技术面，甚至包含专门的手撕八股环节），hc剧少，基本上都是干数据生产的工作，卡双九（有论文可以稍微降低一下学历要求或者强对口实习）进面试不在少数。。。。，来就是要能干活的，池子还很深（车bu救救我吧，呜呜呜，虽然进去可能要搞开发了。。。直接道路严重走错）2.机器人最近确实势头比较猛，相对应的slam岗位要多了，但大部分基本上都是初创，应届生水平不够去初创要死掉半条命都有可能；仓储类机器人slam确实硬需求，但做的很成熟，hc其实也不多，而且技术栈都是2d的（太成熟了），调度算法在这里感觉比slam hc相对要多；割草机器人，泳池机器人（这种感觉slam搞起来还有点意思，户外还是有很多工作可以去做的）一些公司给的待遇不错都是40+起步，但是进面普遍卡双九（有论文可以稍微降低一下学历要求或者强对口实习），也就是双九（或论文和强对口实习）才有资格竞争，竞争难度堪比车企3.借助3dgs之风，诞生了很多手持三维重建设备的厂商，并且市场需求还不错，也产生了一些slam算法工程师的需求，但需求量目前还不算大，但有总比没有强，就是不知道待遇咋样，相关信息太少。。。4.额外补充一下，落地L4（比如无人物流），虽然招slam，也需要slam，但是行业竞争压力很大，校招需求不多，需要立刻干活的社招总结：目前slam在机器人，手持设备，无人机这种对算力设备要求很苛刻，很care硬件成本的方向总体需求已经远超车企！如果未来打算从事slam行业，可以主要去找这些方向的实习，招聘时候投递这些厂商也会更有优势！对了，slam虽然挂着算法的名号，实际上很多厂子，开的不如中大厂软开测开价，真是纯纯小丑，传统slam，抓紧润，未来slam无非就是工业界厂子里还用到，要不然就是生产真值或者三维重建给learning算法生产数据的角色了。同样的学习投入成本，和回报完全不成正比，log化严重！如果只是图搞钱，去大厂软开（后端）或者测开难度比slam低多了，赚的钱还不比slam算法差，我bg92，身边搞传统规控和slam的，保底的大部分都是软开测开，有些明智的提前布局转ai开发了，这个发展潜力感觉也不错，毕竟算法至少少数人，落地的牛马需求才是大头，传统算法堪比算法软开双修

找工作时，你是不是也遇到过这种情况：面试完HR就没了下文，追问结果也只得到模糊回应，更别说知道自己为啥没通过了。今天咱们就来聊聊，HR这种“沉默”背后到底藏着哪些原因。一、为啥HR不肯说你“面试没过”的真实理由？1. HR自己也蒙在鼓里其实很多公司的招聘决策权在业务部门领导手里。HR常常只收到一句“这个人不行”“换另一个吧”，具体哪儿不行、为啥换，领导也不说，HR自然也没法告诉你。2. 有些原因实在不好明说比如，公司找到了薪资要求更低的候选人；你的形象、学历和团队的偏好不太搭；岗位预算突然调整了……这些原因要么涉及公司内部的决策，要么带着潜在的偏见，HR只能选择不说。3. 理由太主观，甚至有点...