现在才拿到大疆车载实习，还要去吗？

简历里写了 RTOS、Linux 驱动、BSP，面试官到底在判断你会不会做底层很多人投嵌入式岗的时候，简历会写得很满：做过 STM32，写过 FreeRTOS，用过 Linux，碰过驱动，项目里还有 UART、SPI、I2C、CAN、OTA、Bootloader。问题是，面试官并不是在看你名词堆得够不够多，而是在判断另一件事：这些东西你到底是“配过、调通过、抄着改过”，还是已经能独立分析问题、设计方案、解释取舍、扛住追问。这也是最近嵌入式面试里最明显的一个趋势。题面看起来还是那些熟面孔，但追问方式已经越来越统一：先从项目切进去，再顺着 RTOS、外设、驱动、启动链路、调试手段一路往下刨。答得浅...

投的Java岗位，全是已读不回，孩子没招了😭

焦虑ing，二本，绩点挂车尾，无竞赛就会个stm32和freertos，esp32。无竞赛，学历差。真让人焦虑。这是应付学校任务写的简历，说实在的，平衡车和nwatch都是跟着视频(铁头山羊，韦东山)复刻的。MQTT这部分让ai吹了一下，实际上我不会LVGL，就在简历抹去了。八股文没开始背，面试题还没开始看。需不需要刷一点算法？来不及了，才知道大三这个时候应该投简历了，骑驴找马，边投边学

这两年看 C++ 面试题，有个很明显的变化：面试官还是会问基础，但已经不太满足于你把“定义”背出来。以前很多同学准备 C++，重点放在语法点、STL、几道经典手撕题上，确实能应付一部分岗位。现在不一样，尤其是后台、客户端、基础架构、自动驾驶、游戏引擎、嵌入式 Linux、量化开发这些方向，面试官更喜欢从一个基础点一路追到语言机制、工程实践和性能取舍。也就是说，C++ 八股文还得会，但只会八股远远不够。真正拉开差距的，是你能不能把“语言特性为什么这样设计”“在项目里为什么这么用”“这样写的代价是什么”讲明白。一、现在 C++ 面试的重心到底变了什么先说结论：C++ 面试不是不问基础了，而是基础问...