对老东家上汽通用的一些评价

这边的福利待遇在同行业内部处在中上游，相对其他车企来说工作强度和压力比较大，这个也是由其业内较好的销量和生产基地的高产能决定。工作时间相对来说比较长，一线员工目前基本是11.5h两班倒，很多生产辅助部门工程师也会存在倒班情况，会有早班夜班，相对来说，这个比较累，不过公司倒班体制和加班比较健全，在限制加班小时内加多少班报多少加班费，这个做的不错。夜班补贴35/次，晚上一般都有加班餐和小零食，食堂也比较多，经济划算也比较好吃，在业内算比较好的。上下班都有班车接送，基本武汉三镇市内各个区都有班车停靠点，还是挺方便的，另外，如果班车误点导致没坐上车，自己打车去公司公司可以报销半点比较可以。

公司体系和制度在业内也很优秀，员工培养和发展计划透明也很明确，不过公司毕竟是500强很靠前的大企业，大企业运维靠体系，因此每个人的职业分工责任担当很明确，每个办公室岗位都会有JD粘贴，相对资，责任分工明确的确会极大加强公司运行效率设个是比较好的。

相对员工来说，员工会有一些像钉子般存在可替代性很强，所以即使该岗位人员离职了很容易有其他人顶上，但是这也是个激发员工进取和不断进步的动力，回到员工自己身上，光了解JD内远远不够的，需要不断学习整个业务链知识。

写在最后吧，上汽通用在汽车行业内很优秀的一个平台，你可以感受到很多优秀的体系和人，保持谦逊在公司里面，不断进步是极好的，如果你职业生涯和局往在那，通用的确是一个适合汽车人长期规划的地方，我个人因为相关其他原因，同时也在生产支持工程师领域倒班2年，考虑身体原因和个人家庭原因选择离职，这个是自己的选择。对于老东家我还是一直很感恩，给我一个良好的起步平台，也打开我职业的大门，良好的体系和管理知识也是我的一辈子财富，哈哈。