广州的天耘科技

我认为大三暑假去实习是一个比较合适的时间点。一方面，这个阶段已经具备了一定的专业基础，比如编程能力、数据结构与基础算法、以及一些项目经验。相比大一大二，大三的知识结构更完整，能够更快适应企业的开发节奏，也更容易在实际项目中发挥作用。另一方面，大三暑假实习时间充足，可以完整参与一个项目的开发流程，从需求分析到代码实现，再到测试和上线，这种经历对理解工程化开发非常关键。同时，实习过程中还能了解企业的技术栈和开发规范，为后续找正式工作打下基础。更重要的是，大三实习可以作为一次“试错机会”。通过实际工作，可以判断自己是否适合某个技术方向或岗位，及时调整学习路线，而不是等到毕业后再去探索。因此，大三暑假...

不知道过两年会变成啥样…   

一面主要考察了基础八股（CAN协议、RTOS任务调度、volatile/const、内存管理、死锁、看门狗、Linux驱动、AUTOSAR基础等），二面整体难度明显上升，更侧重系统设计能力、车载软件工程实践以及对整车架构的理解深度。面试官会结合一面的项目继续深挖，同时引入更多车载场景下的工程问题。一面提到了你的项目，这次深入聊一下：如果把你的项目移植到车载域控平台上，需要做哪些改造？从硬件抽象、OS选型、通信协议、功能安全几个维度分别说一下。什么是域控架构？和传统分布式ECU架构相比，域控架构的优势和挑战分别是什么？零跑的整车电子架构你了解吗？Classic AUTOSAR的分层架构中，BSW...