新能源车领域热度攀升，华为、小米等科技巨头纷纷入局。自然事出有因，新能源车如今化身“大型移动智能终端”，智能化进程俨然是不可忽视的关键突破口，智能驾驶更是备受追捧的赛道。传统车企若再不去寻求破局之道，未来恐怕难有作为，以小米为例，虽只有SU7这一款车型在售，但销量却十分可观，如今月销已经稳定在两万台以上。当然，小米也是再接再厉，小米YU7实车再次亮相，外观内饰比SU7漂亮，若25万起能成爆款么？首先，定位中大型SUV的小米YU7和中大型车小米SU7，在外观设计上有诸多相似的地方。车头依旧是标志性的家族设计，大灯造型犀利，点亮后极具辨识性。两侧用凸起的筋线刻画出了强烈的力量感，车头下方夸张的导流...

面的我感觉好爽，是一个小公司叫奇安星城。我的项目一个是分布式的拼车，一个是黑马商场。第一轮是笔试，考 java 基础、生产者消费者模式的 java 代码实现（用 wait 和 notify 方法） 等，简单，过了。第二轮是无领导小组讨论，老师上课教过，之前我当的领导者，负责监督和调动每个人，这一次我当总结者，默默总结所有人的观点，过了。第三轮是面试，最后和我一起到终面的居然是湖科大研究生！项目有点记不清了，问我 微服务的多段提交怎么办，我说用的 XA，后面才发现简历上写的是 AT。线下面试还是体验感十足，每一轮念通过名单的时候好像回到了高中出成绩的时候。通过这次面试我感觉我的重点需要转移到复习算法和背八股上面来了。但是鼠鼠的目标还是大厂啊！听说最近美团最近不筛简历直接笔试，可不可以看看我的简历还有没有什么需要改进或者说需要补充的知识！

4.17更新

工作体验，本人985，产品实习工作感受：部门氛围比较轻松，大家总是有说有笑，工作时偶尔闲聊开玩笑。和同事对接时，他们不会区别对待实习生，把你当做正式员工来交流和讨论项目，给你充分的尊重。总体来说，工作内容和职位描述相同。mentor布置任务时也会给你留充分的时间去做，并且告诉你不用着急慢慢做，但是会让你预估完成时间，不会的问题也有问必答。 工作时间：上午9：30-12：00 下午13：30-18：00 快下班的时候同事就不会和你讨论工作或交代任务了，实习生基本上准时下班，很贴心。但是正式员工忙起来平均0点下班。 实习成果 第一次做产品方向的实习，还是有学到一些干货的，但更多地是...