一、技术内核：从单一检测到智能控制的数据中枢汽车发动机压力传感器作为发动机管理系统的“神经末梢”，通过实时监测进气歧管、燃油轨、机油通道 等关键部位的压力变化，将物理信号转化为数字信号，为ECU（发动机控制单元）提供精准的决策依据。其核心结构包括压力敏感膜片、压阻/电容式敏感单元、ASIC补偿电路及温度测量模块，技术演进方向聚焦于高精度、低漂移、温压一体化、数字输出四大维度。例如，TMAP（温度-压力集成传感器）已实现压力与温度的同步采集，支持更复杂的闭环控制 策略。随着排放法规升级（如国六、欧七）和混动系统普及，传感器需在全生命周期内维持稳定性，并兼容污染介质（如柴油微粒、冷却液）。MEMS...