有“个人魅力”的雷军和抠抠索索的小米

2018年小米手机正式发布上市时,雷军说,这是他最后一件事。到了2021年开始造车时,雷军又说,这是他最后一件事。
果然天下程序员都是一样的不可信,在"最终版"之后又来了一个"最终不可修改版"。
但这不能怪他,毕竟,如果相信一个商人嘴里说的话,那是我们的错误。今天小米有不得不做汽车的理由,那就是手机市场已经不行了。

过去两年,小米的营收从3200多亿一路掉到2700多亿,虽然有疫情、经济危机的影响在里面,但最重要的底层逻辑是,手机市场已经进入红海。
以后手机厂商要想股价继续涨下去只有两条路:降本、加大出海力度。
先说出海:但国际市场赚钱的时候真好赚,毕竟大家都在国内锻炼成卷王了,过去之后当地玩家就是战五渣。但各种风险也是真高,小米在印度市场赚了十年的钱,当地政府看着眼红,一个伏击就全部收了回去。
再说降本:24届毕业生的感受特别明显,小米武汉、南京的研发中心开出来的软件工程开发岗位只有12~14的基本工资,北京、上海的算法岗也只有20出头。

小米给应届生开出来的offer不仅比互联网大厂、其它几家手机厂商都低一大截,就算跟自己亲戚家金山相比都低上2、3千,完全配不上小米这个知名大厂的名头。
不过呢,在商言商,我觉得它的策略是正确的,小米的基本盘在国内,而国内的手机、软件、互联网市场都慢慢成熟进入存量竞争模式,这个时候对企业来说再不计成本地掐尖招人就有点看不清形势了。
我们今天大部分人对知名大厂还怀有惯性带来的"高薪崇拜",但是眼下这些大厂已经开始内卷,关停新业务、裁员、缩减福利、降低工资,这些大家都慢慢有的。

办公司的角度来说,从成立那一天起就会不断地寻找增长点,这就是资本的惯性,每个局中的人都躲不开,包括雷军也一样,不管再怎么有人格魅力,首先他得是个商人。
手机市场保住目前全球前三的基本盘就不错了,很难再现过去的高增长,那就必须寻找新赛道,哪些赛道能满足小米这样已经是大厂的公司呢?必须是规模大、增长快的新能源汽车。
马路上正在跑的汽车中,新能源占比只有不到5%,但每年新销售的汽车中,新能源占比已经到了三分之一,站在商业角度测算,这是一个大大的蓝海市场。
所以这个局雷军入的特别坚决,小米手机业务靠职业经理人维稳就行了,自己入场做汽车,这就是小米的战略方向。在私企干,得看老板关注什么业务,其它高管讲得再多都是扯,毕竟大家打工的,一线P5码农和高管P11的副总裁其实本质上没啥区别,都是拿期权、领工资、跳槽。

在手机、软件、互联网这些传统业务已经涨不动的情况下,以我十几年软件技术经验来看,未来可以预见的风口只有新能源汽车、大模型了。
大家如果是走私企路线,反正都是卷,一定要往这两个领域去靠,哪怕工资低一点都行,跳槽容易、涨薪快。

虽然从待遇上来说小米比其它知名大厂低一截,但是小米毕竟还算是个知名企业,平台还是可以的,从软件技术人员角度来看主要有几点:
1、产品种类多,既有手机、电脑、平板、汽车这样的终端电子设备,又有广告、游戏这样的互联网业务。对软件技术人员来讲,进大厂有一个很核心的价值是开拓视野,能见到各种业务形态,以及背后的组织设置、项目研发流程规范、技术方案。
2、研发中心布局多,不仅有北京、上海这样的一线城市,还有南京、武汉这样适合工作几年之后有几十万积蓄的大厂人买房定居的二线城市。
反正走私企路线时大家都不会在一家公司待一辈子,以我这些年面试过的大量简历来看,在一家私企待过2年跳槽是正常现象,能待够5年的极其稀罕。只要简历和技术能力刷得好,攒够了就换好了。

宏观趋势的分析判断往往无法帮助解决微观问题的决策,如果你有任何问题,欢迎私信我具体沟通。
#互联网公司评价##如果可以选,你最想去哪家公司##互联网没坑了,还能去哪里?##小米##小米汽车#
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大佬可以聊一聊虾皮嘛
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发布于 04-17 08:13 江苏

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