Android车载操作系统开发成就业新方向

最近两年，大家好像对Android不太看好了，一方面，是手机市场销量下滑，Android开发市场趋于饱和；另一方面，Android不好转型，发展前景比较窄。

所以很多Android开发者都在找机会破局，也在观望着Android方向的变化。

谷歌在车载系统上已经布局很多年了，最近一段时间也引起了国内Android开发者们的关注，不过国内对Android车载的教学还未系统化，所以结合国内外Android车载资源和相关的专题研究，我整理了一份很详细的车载手册，对各位热爱并且想要加入Android开发的朋友来说，应该会有很大的帮助，有需要的话可以私1自取哦！

【车载架构篇】

• 一、汽车软硬架构 - EEA/SOA
• 二、汽车操作系统
• 三、智能座舱
• 四、未来，也许智能家、智能车、智能手机、智能穿戴，科技一体化
• 五、从智能汽车畅想未来全生态

【基础篇】

• 1.Android Automotive OS 安卓车载操作系统
• 2.1Andorid Automotive 源码 aosp_coral_car项目构建流程
• 2.2Andorid Automotive 镜像刷写流程
• 2.3Andorid Automotive 源码 aosp_coral_car项目构建及刷写错误集锦
• 2.4Android Automotive OS 构建失败 Debug集锦
• 3.[Android Automotive]Android 工具和基础架构
• 4.[Android Automotive]车载音频
• 5.[Android Automotive]音频多区

• 6.[Android Automotive]蓝牙
• 7.Android AutoMotive 与车机之间物理互联原理
• 8.Android Automotive OS 启动详解-Init 篇
• 9.Android Automotive OS 启动详解-Zygote篇
• 10.Android Automotive OS 启动详解-SystemServer 篇
• 11.Android Automotive OS 启动详解-CarService 篇
• 12.Android Automotive OS 启动详解-CarLauncher 篇

【内核篇】

1. Android 内核配置信息

【系统调试篇】

• 调试踩坑 FAQ（编译）

• 1.‘Native registration unable to find

  class ‘com/android/internal/os/RuntimeInit‘；

• 2.解决 Android Automotive OS 悬浮框或者 PointerLocation 无法正常显示的问题

【LMKD】

• 一、Android 低内存查杀守护进程（Android12）
• 二 、PSI 压力失速信息
• 三、LMKD 的设计原则
• 四、LMKD 初始化
• 五、PSI 监视器初始化及其工作原理
• 六、Vmpressure 监视器初始化及其工作原理
• 七、AMS 与 LMKD
• 八、通过填充内存触发 lmkd 查杀
• 九、lmkd 进程查杀规则
• 十、lmkd 进程查杀配置
• 十一、有问有答 - FAQ

【Android车载实战篇】

• 一、Android图像显示系统
• 二、Android 车载概览
• 三、开发汽车媒体应用
• 四、构建 Android Auto 即时通信应用。
• 五、构建车载导航和地图注点应用
• 六、构建 Android Automotive OS 视频应用
• 七、测试 Android 车载应用
• 八、分发 Android 汽车应用
• 九、适用于汽车的 Google Play 服务
• 十、Android Automotive OS 的通知

【架构通信篇】

• 一、前言
• 二、注册中心 - Service Registry
• 三、FDBus 的分层服务发现策略
• 四、服务发现各级描述
• 五、服务发现的范围控制
• 六、关于 FDBus

因为Android车载体量较大，这里只展示其中的一部分啦。