肯定值得去啊，老牌主机厂车企，技术还有积累啥的肯定更好一些吧，就算干的不舒服了，跳槽出去供应商啥的应该也没啥问题吧。作为应届生第一份工作还是很不错的

迪子啊，最开始老想去西安迪子了。工资还可以，加班强度也不大，如果知道具体部门和岗位，打听清楚了之后去岂不是美滋滋。迪子 永远滴神！

 按照劳动法来。我一分钟都不想加班。。。但是没办法的话一周五小时吧，一天一小时加班，五点半正常下班，六点半下班差不多可以了。每天加两个小时强度太大了。

我不敢说，只能说我破防了，奇瑞还是国企，带头说这个，真的有一手，今天说周六正常上班，明天说什么我都不敢想。所以我们把目光转向国外上四天班，他们一定穷的揭不开锅了吧

************奇瑞作为一个国企，今天敢光明正大的说这个，明天想干什么我都不敢想，啥时候落实劳动法啊，领导周六加班是督促牛马又不累。

末流985本科天坑中的大坑，硕士汽车的，我觉得如果是本科的话如果是机械之类的普通坑，那还是学校对薪资影响大，如果是巨坑，那985也捞不上来。。硕士的话还得看专业，专业还得看方向。。。方向不好工作也不好找。

还是看什么国企吧。。。中建也是国企。。今天入职明天跑路，机械啥的去车企确实还可以，整个长安一汽上汽美滋滋，上汽不知道今年啥价钱，好像这两年福利待遇都很不错（就是房子有点贵），可以考虑考虑冲一下上汽

 工作地点在中瑞产业园那边，礼嘉地铁站边儿上比在龙兴上班舒服，面试一面hr，二面就是技术面了，问了挺久了，大概一个小时左右，问的问题都比较开放，因为是做产品的嘛，就问了一些常用的车载产品啥的，怎么玩挖掘用户需求，还问了常用的APP日本，感觉特别像互联网的产品经理，问对APP设计有没有什么特别亮眼的功能，就随便说了下抖音的全界面，不显示时间之类的，总之面试过程还挺舒服的，没有特别刁难人。

 这个好像不算是技术研发类。。跟我一起去的同学和我都不是一个组的，结果他们涉及技术的都挂了。。一面就是经典多人无领导小组讨论，挺无聊的，感觉非技术这边基本上都过了，倒是做技术的那边好像就抽那么两个人给过一面了，二面技术面也比较随意，给我调了岗位，做设备自动化啥的吧，估计进厂。总体而言面试大概就是这样。

 具体岗位记不得了，应该是产品那个方向的，hr和专业面一起的，负责技术的面试官给我的体验不太好，总体而言有一种不是特别看得起我的感觉，有点咄咄逼人，可能是压力面吧。。中间问了我对竞品分析的理解，没有✓具体某个场景进行分析。hr就简单问了问问题，不太刁难人，最后没有过还是比较可惜

 上来直接开始问了下个人资料，抓着项目上的具体细节问了很多，但是感觉那边也是比较忙，面试官还晚了一点点时间，总体感觉面试体验还是不错的，可能是这个小领导人不错，也可能是他也不不太懂这个东西，面试不会给人那种特别压抑的感觉。面试体验不错，具体部门的话就得看自己把握是否要过去了，反正注意竞业协议就可以（非核心部门一般不会启动）

比亚迪我感觉写面经。。。这个都有点儿没有必要，大伙儿估计都是简单的等级一下就给你发offer了，至少秋招都是这样的。。秋招这边给了一个不太好的部门，强度比较大，上来就问了问个人信息，春招又去试了试迪子，还是给机会了，这次面试就没有那么随意了，估计主要还是考虑个人意愿 想知道你想去哪个部门之类的。面试也比较随意，面试时说西安也没啥岗位了，有也是牛马部门（小声逼逼）

1.卷起来了，上一届去的师兄已经开始加班了，但是说是加班其实也是直接呆在公司摸鱼。。之前最开始去的时候被派去帮忙做实验，做测试的时候回加班到很晚。。2.公司公积金缴费比例好像可以自己选，这个还可以，有些大佬可能不缺这点儿钱吧。。或者不打拳在深圳久呆3.公司伙食不错，看了照片还可以，晚上虽然在加班好像也是在摸鱼。。。4.岗位好像是高压充电那块儿的，之前研究生期间也没有干这个，临时分配过去的，工作内容比较偏向于产品经理，负责工作中的需求分析啥的虽然最近车卖的不好了，但是总体而言给的还是多的，冲一冲！

1.工资还挺保密的，但是差距也真的大，打包有24的，高的去年就有30+的？具体数据也不晓得2.宁德竞业协议，不知道让不让你走，核心岗位估计是真跑不脱3.地理位置不太好，比较偏僻，周边基本上啥也没得，荒郊野岭总体而言还可以，干久了估计就太涉密跑不掉了