在acquired看了三个小时的文艺复兴科技的介绍，太牛了，非常建议对量化投资有兴趣的朋友去听一下

最近特斯拉全球裁员被热议，但这种事我预计未来几年会在国内车企中间频繁上演，美国汽车行业发展到后期也就是三大巨头，国产汽车本身实力较弱，再加上近两年新能源品牌的冲击，很难说谁会真的活下来，另外对于想做顶尖技术人才招聘的朋友，我更是不建议进入这个行业，18年我去同济和北航做校招，当时和一些同学交流后明白，原来在他们心中车企和航天都只是保底的去处，虽然今天汽车行业已进入到智能化时代，不少的人才涌入开始做各种智能化产品，但我认为顶尖技术人才甘愿给车企做外包只是假象，最终时机成熟他们要革新的首当其冲就是这些车企。

Ai 制药真的不易，Accutar biotech 这家小而美的公司快十年了

过去两年没有报名过任何双选会活动，是因为我实在不能理解顶尖技术人才会需要通过这种形式找工作。

如果电动汽车和智能手机发展的规律是一致的，那做低端车的企业大概率都活不到最后，目前看这个高低端的分界线就是 20w 。

朋友从某量化公司HR位置离职，和我交流出路，思考半天发现能推荐给他的只有峰繁投资。

能不能跳出AUM 看量化，是判断一个人是否适合进入这个行业的一个简单方法。

入职乾象两周年，加入一家好的公司确实会让人觉得时光转瞬即逝。

阿里的愿景是做 102 年的企业，但据说拼多多内部宣传的是他们做的不是企业，而是生意，这两者之间我还是更倾向拼多多的逻辑。

候选人来现场面试，表现的非常客气，我跟他讲没有必要这样，我们在面试你的同时，其实也是你对我们的一次面试。

日剧《最高の离婚》一台词：罐头是在1810年发明出来的。可开罐器却在1858年才被发明出来。重要的东西有时也会迟来一步。

我会时不时的提醒自己，我的招聘生涯是多么的幸运，人生中认识的第一个world final的队伍，在台下拍到的第一张竞赛冠军的照片，曾经满场飞奔追着要微信的人，今天却有机会和这三个人一起常常吃饭聊天。

面试一位同学，绩点排名大概是上交计算机年级前十，我问对方是不是所有的课程都很努力，她告诉我不是，专业课不错但思修就很低，我居然情不自禁的来了句，太好了。

对于招聘来说，简历量没有意义，好的接受率才是正道啊