比亚迪测试工程师咋样啊

20年金融毕业，在深圳某公司做企业文化，工作2年多后；23年读研，实习是产品运营类工作，主要做增长。现在找工作感觉逼到绝境。。。好像路走错了，完全找不到工作，按实习岗位找，体感太少，对运营类工作整体性、系统性掌握不够，找不到好工作；按社招企业文化找，岗位低不成高不就，1-3年内工资少，且中间有gap，3-5年门槛太高，与我自身经历不匹配。兄弟们，接下来应该怎么走啊，没招了。本来读研是为了往运营方向找，目前实习比较少，学的是学硕，被论文耽误不少时间，导致运营类不好找，啊啊啊啊啊啊啊啊啊（本人属于工作强体感类人，需要很强的工作体验才能够从具体中抽离很干货的经验，所以目前面试的互联网运营肉眼可见的不...

入职B站前端实习的第一周，最大的感受就是"二次元浓度"真的很浓！从电梯里的手办到同事们的工位装饰，处处都能感受到浓厚的二次元文化氛围。工作时间很人性化，10:00-19:00的弹性工作制对实习生很友好，基本不加班。最惊喜的是团队氛围超好，mentor特别nice，会耐心指导技术细节，还会主动分享职业发展建议。入职第一天就做了破冰小游戏，很快就和组里的哥哥姐姐们熟络起来。技术上收获很大，能接触到真实业务的完整开发流程，从需求评审到代码review，再到性能优化，每一步都有资深工程师指导。每天还能看到各种新番讨论，感觉在兴趣驱动下学习效率都提高了不少。真的是"梦中情司"了，强烈推荐给热爱二次元文化又想提升前端技术的小伙伴们！

欠下的债终究是得还的，早知道不实习了。。。

根据央视财经的最新报道，1月21日国家市场监管总局将货拉拉列为综合整治“内卷式”竞争的典型案例予以通报。国家市场监管总局指出：网络货运头部平台货拉拉存在利用算法不合理压低货运价格、利用平台规则实施强制独家车贴等行为，损害公平竞争市场秩序和货车司机利益，导致竞争性平台跟随实施低价策略，加剧行业“内卷式”竞争，存在垄断风险。一方面，货拉拉通过“一口价”等低价产品，将货运价格压制在极低水平，导致一些短途订单的运费甚至连油费都覆盖不了；另一方面，货拉拉要求司机张贴独家车贴，并把这个作为接单优先权等考核条件，变相限制了司机多平台接单的自由，还加速了行业内卷。算法演变成平台私权市场份额过大并不是衡量货拉拉...