10-26 21:23 National University of Singapore 运营
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华为物流管理面经
1. 东莞基地物流管理的核心价值是“效率提升者”（优化华为产品仓储、运输流程，缩短物料配送时效），还是“成本管控者”（降低物流环节成本，如仓储租金、运输费用）？
a. 追问：两种定位会如何影响你在“仓储布局规划（如华为手机/基站物料分区）”“运输方式选择（如干线运输vs同城配送）”“库存周转管理”中的工作优先级？
2. 东莞基地物流运营中常面临“物料进出库效率低（如高峰时段拥堵）”“跨厂区物料调度延迟（如东莞不同生产基地间配送）”的问题，你的解决思路是什么？
3. 如何衡量物流管理工程师的“工作价值”？需包含哪些主观（如生产部门对物料配送的满意度）和客观指标（如物料配送准时率、库存周转率、物流成本占比）？
4. 团队提出两个优化方向：A.搭建东莞基地物流可视化系统（实时跟踪物料位置、库存状态）；B.优化仓储拣货流程（如引入分区拣货、自动化设备）。如何设计实验判断长期ROI更高？
5. 物流管理工程师如何与东莞生产基地、采购部门联动，确保生产所需物料（如芯片、元器件）精准配送，同时避免物料积压或短缺？
6. 当前东莞基地物流多依赖“人工调度+传统仓储”模式，构思下一代模式，核心逻辑不再是“人工主导”，会是什么？
a. 追问：新模式如何适配华为东莞基地多产品线（如手机、基站）的物流需求，同时平衡“自动化效率”与“灵活调整”？
a. 追问：两种定位会如何影响你在“仓储布局规划（如华为手机/基站物料分区）”“运输方式选择（如干线运输vs同城配送）”“库存周转管理”中的工作优先级？
2. 东莞基地物流运营中常面临“物料进出库效率低（如高峰时段拥堵）”“跨厂区物料调度延迟（如东莞不同生产基地间配送）”的问题，你的解决思路是什么？
3. 如何衡量物流管理工程师的“工作价值”？需包含哪些主观（如生产部门对物料配送的满意度）和客观指标（如物料配送准时率、库存周转率、物流成本占比）？
4. 团队提出两个优化方向：A.搭建东莞基地物流可视化系统（实时跟踪物料位置、库存状态）；B.优化仓储拣货流程（如引入分区拣货、自动化设备）。如何设计实验判断长期ROI更高？
5. 物流管理工程师如何与东莞生产基地、采购部门联动，确保生产所需物料（如芯片、元器件）精准配送，同时避免物料积压或短缺？
6. 当前东莞基地物流多依赖“人工调度+传统仓储”模式，构思下一代模式，核心逻辑不再是“人工主导”，会是什么？
a. 追问：新模式如何适配华为东莞基地多产品线（如手机、基站）的物流需求，同时平衡“自动化效率”与“灵活调整”？
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