找工作以来，我最看不惯的不是工作本身，而是加班。不是因为我怕累，而是因为加班往往意味着时间被无形地偷走了。加班会让人失去生活的节奏。原本可以和朋友聚一聚、可以读一本书、可以运动、可以陪家人，但时间被“工作”占据后，生活只剩下重复的工作—睡觉—工作。人开始像机器一样运转，渐渐忘记自己也需要呼吸和放松。更难受的是，加班并不一定代表高效率。很多时候它只是因为计划不清、沟通不畅、任务分配不合理，或者有人习惯性地把工作拖到最后一刻。明明可以用更聪明的方式完成，但却用“加班”来掩盖管理上的问题。我并不是反对努力，而是反对那种把加班当成常态的文化。工作是为了生活，而不是为了被工作吞噬。真正有价值的工作应该是...

大三，想找实习，有没有好心人帮我看看简历对自己个人水平没什么自信，搞科研基本都靠vibe coding，最近才开始刷力扣，有点害怕被hr拷问，在一个做cv的实验室里干了半年多，共一的论文基本上是学长的idea，我负责把学长口头说的idea实现在代码上（绝大部分代码是我实现的），其他的经历只能说尝试过，想找个算法或者开发岗，第一段实习以积累经验为主，由于还没有决定以后做什么，所以希望尝试更多的方向也可以给我一些建议，比如需要准备什么，推荐背什么八股之类，谢谢大家了！

给了面的也不到十家，但基本都八股不咋会+口头表达能力很差，有点社恐，面一个挂一个。很急着找实习，不知道从何下手。。。

根据央视财经的最新报道，1月21日国家市场监管总局将货拉拉列为综合整治“内卷式”竞争的典型案例予以通报。国家市场监管总局指出：网络货运头部平台货拉拉存在利用算法不合理压低货运价格、利用平台规则实施强制独家车贴等行为，损害公平竞争市场秩序和货车司机利益，导致竞争性平台跟随实施低价策略，加剧行业“内卷式”竞争，存在垄断风险。一方面，货拉拉通过“一口价”等低价产品，将货运价格压制在极低水平，导致一些短途订单的运费甚至连油费都覆盖不了；另一方面，货拉拉要求司机张贴独家车贴，并把这个作为接单优先权等考核条件，变相限制了司机多平台接单的自由，还加速了行业内卷。算法演变成平台私权市场份额过大并不是衡量货拉拉...