云智二面后等了好几天变筛选中,人麻了,唉,好累
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唉,我也是,今天变暂不匹配,打算去小厂了
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发布于 05-28 12:52 福建
加油
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发布于 05-28 11:02 浙江
我是二面秒挂
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发布于 06-22 17:23 吉林
纯垃圾公司 去不去吧,又不是总部
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发布于 06-04 13:47 浙江
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发布于 06-01 23:27 广东
我三面技术面快卡一周了
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发布于 05-29 09:26 湖北
一样样,我二面七天了
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发布于 05-28 21:06 北京
base哪里的
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发布于 05-28 13:39 安徽
还是有机会的,我当时也是二面后变筛选,然后被捞了
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发布于 05-28 13:08 陕西

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06-20 09:39
已编辑
北京邮电大学 产品经理
“请从产品的角度解决 早高峰办公楼电梯拥挤和排队的问题”or“请从产品的角度分析优化 商场高峰期商店的排队等待体验”回答思路:“先分析这个问题之下的场景和用户分类”早高峰办公楼电梯拥挤和排队主要涉及 2类用户:上班人员、物业管理人员。- 上班族来说希望节省等待时间,尽快到达目标楼层- 物业管理人员希望维持秩序,提升公司工作体验。造成上班人员等待的主要原因主要有两种场景:A. 不同楼层分别停靠,但上下人数不同导致单位上升的时间不均B. 不同企业管理制度不同,有打卡需求的人会在某时刻前集中到达C. 为了尽早上,上下方向往往同时按,影响停车场用户体验,加速电梯等待时长。因此,解决早高峰拥挤和排队的问题主要是提升电梯的运行时长占比,提高周转,降低上班人员的等待时间。(定义目标)“解读问题后,根据梳理的场景定义功能,考虑风险,结合系统的改造和线下的引导给出最佳的解决方案”A场景最适合区分低中高区,分层运营,加速电梯周转,增加线下引导。B 场景则是根据电梯停留和重量变化的数据统计,决定低中高区的分流情况。或与对应企业商议更合理的打卡方式,降低上班人员焦虑C 场景则可以通过线下引导用户直接去 1楼,做分流,也可以有条件的开辟停车场到 1 楼的快速直达(可以利用货梯)路线。“分总结构总结一下”总结一下,1. 线下可以增加分区电梯分流和线下引导、停车场分流指示、企业新的打卡通道等方式;2. 从电梯系统上看,分区电梯设置,停留时长和重量变化的数据统计是必要能力。周期性根据统计数据调整未来的分区方案。3. 风险上考虑到工作人员的在岗时间比较稳定,分区调整不宜常变,以月/季度的频次调整。建议在线下场景内增加物业企微号的曝光,未来周期性同步用户群体的电梯等待体验改善情况,分区电梯调整通知等信息做好该办公楼的私域运营“从线上和线下都有考虑到,也考虑到了未来运营的方式,通过私域做数据的传递和信息的同步”
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