一面主要考察了基础八股（CAN协议、RTOS任务调度、volatile/const、内存管理、死锁、看门狗、Linux驱动、AUTOSAR基础等），二面整体难度明显上升，更侧重系统设计能力、车载软件工程实践以及对整车架构的理解深度。面试官会结合一面的项目继续深挖，同时引入更多车载场景下的工程问题。一面提到了你的项目，这次深入聊一下：如果把你的项目移植到车载域控平台上，需要做哪些改造？从硬件抽象、OS选型、通信协议、功能安全几个维度分别说一下。什么是域控架构？和传统分布式ECU架构相比，域控架构的优势和挑战分别是什么？零跑的整车电子架构你了解吗？Classic AUTOSAR的分层架构中，BSW...

学java第六天，效率太慢了把游戏删了我再玩是sb

投了200份简历，经过7次面试后，还是被cetv捞了，虽然之前就听说c厂是天坑，但想了想第一份实习就算了，干1-2月跑路算鸟，再好好准备暑假去实习

那是一个周四下午，距离大促还有不到两天。 我正在按照清单做最后的上线检查，没什么特别的。监控正常，流量平稳，接口响应也没有问题。照理说，我应该打个对勾，然后准时下班。 但那条日志让我停了下来。 不是报错，也没有触发告警。只是一条看起来有点奇怪的日志：某个下游服务在低频情况下返回了一个不太对劲的状态码，没有被任何监控规则捕获，却在日志里安静地躺着。 我盯着它看了很久。 说实话，我不确定这算不算问题。我在这里实习才一个多月，对这套系统的了解还不够深。也许这是正常的降级逻辑，也许是某个不影响主流程的边缘情况。我甚至想过，要不先记下来，等大促过了再说。 但我还是在群里发了一条消息，@了我的导师：&qu...