长安汽车 仿真分析 线下一面hr面

1、在第一个项目中，你个人具体负责哪些工作？2、对于SiC器件，它的驱动板是怎么设计的3、如何防止上下管直通4、SiC的开关频率是多少，为什么选SiC5、电容板是怎么设计的6、运行过程中若发生过流，过流保护是怎么做的7、转速检测是用旋转变压器吗，激励信号怎么给，频率是多少8、在第二个项目中主要负责哪一部分？9、散热是如何仿真的，如何获得器件的损耗数据10、了解三次谐波注入和DPWM吗？用的是哪种DPWM

工作体验： 由于是平台性质的研发，日常的工作感觉并没有非常的卷。大家基本10点前到岗，11点半就组团吃午饭去了，下午14点开始工作，17点半晚饭，晚上20点后陆续开始下班，当然下班时间因人因时而有差异。21点半可以打车后基本人都走光了。 但是也因为是平台性质，所以不可避免有客服&&运维压力，客服来源于内部RD，一般是平台使用问题，运维是7*24小时保障系统正常运行（当然会有轮班）。 组内氛围： 不得不说组内氛围还是非常不错的，老板很赞，不会很Push进度，大家遇到问题也是互帮互助，这也是我能待这么久很大的原因之一。 福利： 美团素有“开水团”的称号，日常唯一的福利就是白开水免费...

1. 自我介绍2. 介绍下实习做的项目，主要是做什么的，做的哪块的业务3. 实习的SQL语句优化是怎么做的？4. 实习的项目是怎么调后台接口的5. 说下高并发场景下的一些处理方法6. 分布式ID的QPS，电脑的配置？7. 怎么做的压测？是写python压测脚本吗8. 练手项目来源？技术选型是怎么选的9. 说下你个人的优势和不足？10. 说下WMS架构构建的时候，怎么进行需求分析（项目经理，产品经理角度出发，答得一塌糊涂）

机械专业形式：5V1，含人事时长：30分钟1、自我介绍2、面试官提问3、反问。1️⃣结构轻量化中力学的原理是什么？2️⃣为什么会选择深蓝？3️⃣家庭构成是怎样的？4️⃣你目前接触到的最有挑战性的事情是什么？5️⃣catia的熟练程度怎么样？6️⃣对汽车的了解有什么？7️⃣大概汽车由什么构成？8️⃣钣金：钣金的轻量化有什么考究？