底盘方向车辆Offer对比

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兄弟们求对比Offer,手头是博世和理想,抵抗不了博世这个平台,但是理想开的确实高
理想优点:工资高,新势力平台;缺点:
1、目前理想盈利属于扩张期,明年7月未必
2、工作强度较大,985-986,周六日加班随项目变动
3、有毁约应届生的先例
4、假如华为开offer了怎么办
5、地方偏,上海嘉定,郊区
博世优点:1、平台足够大,底盘技术认可度高
2、培养体系相对健全,可学习技术
3、轻松,10天病假,15天年假,外企,955-965,不卷
4、位置较好,苏州市中心
缺点:钱少。
不确定的是明年博世组织架构变动,CC(底盘控制事业部)将融合其他部门
华为车Bu还在泡池子,不知道会不会开offer
#博世##车辆工程##机械##理想##华为##算法##秋招##软件开发薪资爆料#
全部评论
博世是汽车领域唯一守劳动法的,但是平台两者倒是差不多
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发布于 2023-11-23 09:21 上海
风里雨里,CC等你,你是CC-OSS还是什么吗
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发布于 2023-11-22 16:09 江苏
闭眼博世
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发布于 2024-01-15 10:02 吉林
已签cc,求问楼主哪里看到的人才补贴有6w
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发布于 2023-11-22 17:04 江苏
牛客上基本看不到有去博世CC的,有没有实习过的求了解一下怎么样
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发布于 2023-11-22 15:57 吉林
老哥硕士坐什么方向的
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发布于 2024-07-03 08:39 浙江
底盘那边电控可以开到31的嘛
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发布于 2023-12-11 18:08 德国
理想985-986是不是太保守了
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发布于 2023-11-28 23:48 天津
华为开了也是在青浦,比嘉定更偏僻好吧
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发布于 2023-11-28 09:51 广东

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分享一些建议吧,当然可能建议的有点久远了(个人看法,仅供参考)。如果已经拿到了offer或者是mcu+rtos方向基本都学完了的,请保持继续学习,不要摆烂。特别是趁还有时间,能多学一点对以后职业生涯是很有好处的,甚至能帮助你快速度过试用期。我根据我上班的一些体验来说一下如果大家还有时间的话,需要再多学些什么东西:第一个是c➕➕,上班以后发现c/c➕➕你都要会,c++可以先只学一个基础(至少类和对象、函数重载、构造析构函数、引用、拷贝等)第二个还有时间的话,继续往linux方向学,能学多少学多少,至少你要学会使用linux系统,shell命令敲的很6,并且makefile/gcc工具链是必须要会的。因为对于大多数公司来说没有keil给你用,只能自己去写编译脚本。然后,接下来先往linux应用方向学习(后学linux驱动),主要熟悉linux的系统调用api,到这一步,我觉得整个嵌入式软件的基础已经差不多了。因为在企业中,每个公司行业不一样。我们所谓的mcu、rtos、linux等嵌入式技术栈,其实都是基础(公司内部喜欢称为“平台”),产品功能都是在这些平台上实现的,而每个行业的专精知识才是薪资溢价的重头戏,行业专精知识是什么呢?举个例子,比如我所在的通信行业,协议栈就是最核心的东西,这些协议栈可能部署在arm、dsp、fpga或者是其他SOC平台上,这些平台可能要求你用实时操作系统、linux系统等等。又比如新能源行业的bms、工控行业的伺服驱动等等。因此,建议大家尽量快速把基础打牢固,从而能更快在行业扎根。最后,如果有需要《STM32➕RTOS项目》、《嵌入式八股文合集》及《Freertos开发手册》等资料,也可以私信笔者获取。
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