大家都说程序员35岁就失业了，但就我实习了两家公司来说（一家外包一家电商），感觉35岁不是公司裁而是很难跟上公司节奏了。第一家外包公司的领导将近40岁，已经是研发组的组长了，每次发布时都要搞到凌晨，并且平时每天也是电话不断，每天的休息估计都没有6个小时，完全是透支身体来工作加上前段时间程序员猝死的新闻给我整的心头一紧，他的情况就和我领导很像。第二家是一家电商公司，组长就在35岁附近，是整条业务线的负责人，他是对产品最熟悉的人，这也就造成了所有的人对产品有问题（包括但不限于产品、前端、后端、测试）都要问他，有时候问问题都要排队。需求发布的时候也要搞到很晚，并且基本上每天回去还要工作，回复客户问题...

不知道为什么会有这种雷霆惩罚

对不起各位，标题党了。最近几天都在找实习，今天下午面试了一个后端开发岗，一上来就叫我写力扣。有一个不会换了一道题写出来了，但是整体给面试官的感觉还是不太行，也深深知道了自己在这方面有很多欠缺。不出意外的话，今天下午面试应该是挂掉了。我现在有一个问题，想了想问大佬们。 我现在手上有一个51word的offer，它的方向是 自动驾驶仿真场景和AIGC ScenarioCopilot。但是我主要现在还是想找一个JAVA后端开发的日常实习，因为一直在学java。不知道该怎么选了，求大佬们支招。另外下面是我的简历，大佬们看看有没有需要修改的地方。学生管理系统就是苍穹外卖改版，当时都没学到redis，学完增删改查就开始投了。二更：麻烦大佬们看看我最新的帖子，看看我该选哪个

1. 请详细介绍一下你在项目中遇到的最难的问题，是如何解决的？参考答案：在智能小车项目中，遇到电机控制稳定性问题，高速抖动、低速响应迟钝。首先用示波器观察PWM波形，发现毛刺干扰。硬件方面：增加滤波电容和磁环抑制干扰。软件方面：实现PID控制算法替代开环控制，用Ziegler-Nichols方法整定初始参数后实测微调。加入软启动和限幅保护机制，最终稳定性提升80%以上。这个过程让我学会系统性分析问题、硬件软件协同调试，以及从理论到实践的完整开发流程。2. 你对AUTOSAR有了解吗？答案：AUTOSAR是汽车开放系统架构标准，分为Classic Platform（传统ECU）和Adaptive...