背景北上广深传统四大一线城市虽然拥有海量就业机会，但房价、消费越来越高，度过仰慕大城市繁华的20多岁之后，考虑安家定居时，绝大多数普通家庭出身的年轻人已经高攀不起。相比之下，核心二线城市的城市建设、人口规模、就业机会越来越强，整体定居的性价比越来越高。因此，这个系列文章专注分析软件技术从业人员在各核心二线城市的就业机会，希望在择业过程中可以帮助到大家。无论是宏观形势分析还是微观讲道理，都无法解决每个人面临的具体问题，如果大家有软件技术方向学习、就业方面的困惑，欢迎私信交流。接前面几篇： 毕业了一起去南京（软件技术方向） 毕业了一起去天津（软件技术方向）毕业了一起去西安（软件技术方向）毕业了一起去武汉（软件技术方向）毕业了一起去成都（软件技术方向），这篇分析一下软件技术方向毕业生在苏州的就业机会，主要以具备一定规模的企业为主。个人精力所限，肯定有覆盖不到的地方，欢迎大家留言，帮我一起完善，帮助到更多人。苏州的特殊之处相比南京、杭州等临近同等级城市，苏州只是个地级市，没有掌控全省资源的各类国企，没有银行、运营商等央企的省分，只有一所211苏州大学，本地人才供给不多，也缺少各种院、所类的科研单位。但无论是大厂研发中心，还是本土私企、科创企业、民营上市公司的数量，让苏州在软件技术领域就业机会方面丝毫不弱于南京、武汉、成都、西安等强省会城市。汽车产业链提到苏州，近几年最出名的莫过于相城区几步一家的自动驾驶公司，为苏州这种服务意识好，并能有前瞻性地提前布局以聚集产业资源的行为点赞，这里苏州的汽车产业链单独列一栏。相关企业太多，个人精力有限，无法一一列举，欢迎补充。外企私企在苏州研发中心耐世特（外企，Tier 1），中科云杉（毫米波雷达），华为苏州研究所（智能汽车解决方案），天鹏电源（锂电池，A股上市公司蔚蓝锂芯旗下）、Momenta（自动驾驶），轻舟智航（自动驾驶），禾多科技（自动驾驶），承泰科技（毫米波雷达），润芯微（汽车软件算法），智车优行（奇点汽车、自动驾驶），华砺智行（车路协同），安智汽车（毫米波雷达、摄像头等传感器解决方案），魔视智能（自动驾驶）本土企业金龙，图达通（激光雷达），畅行智驾（中科创达旗下自动驾驶子公司），畅加风行（商用车自动驾驶），智华汽车电子（自动驾驶），吉咖智能机器人（自动驾驶、吉利&亿咖通合资），清智汽车科技（自动驾驶），中智行（自动驾驶），挚途科技（自动驾驶），智加科技（自动驾驶），知行科技（自动驾驶）外企私企在苏州研发中心微软中国，博世（全球知名汽车供应厂商），三星，松下电器，霍尼韦尔，联想（昆山），汇川技术（工业自动化），华星光电（液晶面板，TCL旗下），京东方（面板），凌云光（机器视觉），美的（苏州导航算法相关），华硕（电脑设备），视源股份/CVTE（显示器主控），孚能科技（动力能源解决方案），万得（金融软件产品Wind）半导体瑞晟微电子（台企），灵动微电子，琪埔维/ChipWays（汽车半导体芯片设计），硅谷数模（外企，通信芯片），海光芯片（中科曙光旗下），海思苏州研究所互联网同程旅行。妥妥的互联网荒漠，不过那又如何呢。软件厂商山石网科（网络安全），泽众软件（泽众软件），神州信息，方舟信息技术（对日），长亮科技（金融软件厂商），中科创达，京北方本土私企科达（视频会议&安防），千机智能（航空航天产业链供应商），航天时代飞鹏（无人机），科沃斯（家用机器人），思必弛（语音交互），同元软控（工业数字化解决方案），中科可控（服务器&存储产品），大健云仓（物流服务），佳祺仕科技（工业自动化、消费电子、汽车电子），追觅科技（小米生态、智能家电），达观数据半导体华太电子，国芯科技，新施诺，云途半导体（车规芯片）通信旭创（光通信），雄立科技（通信芯片），新能源时代新安（宁德时代控股子公司），协鑫集团、固德威（光伏逆变器解决方案）高端装备迈为科技软件厂商达观数据，盟拓软件（数字化解决方案）国企银行上海银行软件中心，邮储银行软件中心，苏州银行，中银金科，常熟农商行，兴业数金，建信金科运营商移动苏小研（云计算业务主体）。新能源中车氢能政府&事业单位清华大学苏州汽车研究院，空天信息研究院苏州市大数据集团（苏州市财政局下属，数字苏州项目的统一出口）。传统企业IT需求江浙沪民营经济发达，私企太多不再一一列举。