特斯拉员工爆料

  • 首先,办公环境真心不错,24小时恒温,班车覆盖全城,办公设备也很给力,都是笔记本。
  • 团队氛围嘛,大家都是高学历、高技能的,能进来的人都不简单。不过,竞争也挺激烈的,大家都在拼命,偶尔会有点勾心斗角,但只要做好自己的事,还是能混得不错的。
  • 说到工作强度,表面上是8小时双休,但实际上上下班加班车时间,基本上得11个小时。职位高一点的,晚上还得和美国开视频会议,常常加班到十点。
  • 管理风格上,讲究按部就班,听从管理,压力也不小。遇到问题必须及时上报,停线超过两小时。
  • 福利待遇方面,六险一金、年假15天、节假日三倍工资,话费补贴、午餐管得不错,股票激励也有,整体来说还是很有竞争力的。
  • 内卷现象确实存在,工作饱和,生活和工作很难分开。市场竞争激烈,大家都在拼效率,必须不断学习提升自己,不然就会被淘汰。

#特斯拉#
全部评论
太真实了,我之前实习的时候有一段时间甚至通宵干过
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发布于 2024-11-11 15:41 甘肃
佬是什么岗位
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发布于 2025-02-20 23:38 四川

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2025-12-18 00:27
门头沟学院 golang
首先简单的说明下个人情况:25届毕业生,普通一本+211硕,在美团外卖与平台组实习了半年多,然后在现在这家大厂赚钱发动机部门工作了十个多月。暑期实习拿到了小米后端、大疆后端、美团测开以及一些中小厂后端offer,秋招拿到了字节、美团的sp,京东、滴滴的ssp(没有明确定义ssp到底多少薪资,是我在网上所了解到的测开的最高价)以及部分中厂后端(大厂只投测开)。暑期实习主要是60%黑盒测试+40%工具开发建设。目前的主要工作内容:30%的AI测试开发建设,60%的服务端测试,10%的前端页面测试,测试基本是纯白盒测试,自动化建设技术含量甚至不如服务端测试,所以也可以认为是测试内容。首先,测开适合什么人:1、学校背景一般,达不到大厂后端要求。(根据我的工作经验,当前大厂核心部门后端基本是都是中上游9硕,或者北邮西电较多)2、速成选手(项目准备不够充分、八股文场景题准备不够)3、非卷王(后端相比测开需要关注更多的内容,包括处理运营的各种杂事问题、需求评审需要全神贯注、需要cover住自己所负责所有模块的逻辑,以及相关上下游的相关交互等等)简单点用工作时间来衡量就是,测开平均每天比后端少工作1h左右,而且测开需求评审不需要全神贯注,摸鱼时间相对多点)然后,测开不适合什么人:1、对自己要求特别高,追求有挑战的事情。我虽然自己进行AI建设开发类似于全栈,但是难度相比研发简单很多,研发的代码涉及逻辑特别复杂,很多时候一个小改动可能会影响到某个模块,需要评估非常多的内容。2、野心大、愿意担责、能力强的人。不避讳的讲,上面这种品质的后端开发,更容易成为某个产品线的负责人(不一定是leader),而测开由于职业的原因,很难做到。接着,测开的优点:1、钱多门槛相对较低。以我为例,有的offer甚至超过了当年大部分后端ssp的薪资,但是我个人的学历以及能力肯定是比不上后端ssp甚至sp的。2、压力相对较小,后端你不会的那是真的不会,测开可以堆时间弄明白。然后,测开的缺点:1、职业上限一般,拿美团职级举例说明:后端干到l9不说没希望,但还是有可能。测开干到l9真的很难。2、岗位相较于后端更少,而且是成本部门,如果业务线亏损,很可能首当其冲(这里就体现赚钱/核心部门的重要性,希望大家学生思维不要太重,为了薪资选择亏损、边缘部门,同理,核心部门的测开真不比边缘部门的开发差,不要想着被裁了随便找下家,我接触到的被裁的后端,真的很难找同等层次的下家)。最后,说点自己观察职场上面的一些感悟:1、校招进大厂绝对优于中小厂,很多工作七八年的社招,职级低,工资低,因为他们都是中小厂/二线城市跳过来的,校招生晋升、涨薪的速度和幅度不是中小公司来的社招能比的)2、工作久了就会发现,薪资才是王道,而不是简单的后端>前端>测试,大家都是出来赚钱的,谁比谁高贵,都是一起合作把活给干了。3、程序员就是赚快钱的工种,学会用钱生钱,才是实现财富自由的必经之路,打工是为了给自己赎身,而不是把自己变成头牌。
打工人的精神状态
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创作者周榜

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