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小蓝单车、ofo单车、摩拜单车在北京市场的占比估算。
[问答题]
请你估算一下小蓝单车、ofo单车、摩拜单车在北京市场的占比。
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なつあき
在共享单车出现前,地铁站点750米范围内的交通接驳比例,步行占75%,自行车占4%,公共交通约为15%,其他交通方式约6%。而据相关部门发布调查报告中显示,自共享单车出现后,约20%-30%左右的接驳轨道交通的出行依靠共享单车完成,替代了原来的黑摩的、部分地面公交、私人自行车、电动自行车及步行。根据估算,共享单车每日承担接驳轨道交通的总量约为235万-352万次,按照每辆单车周转率为4次/日进行测算则每日接驳地铁约需要59万-88万辆共享单车。
类似地,通过共享单车接驳公共交通,每日约有21万辆的单车需求。
门对门出行方面,共享单车的出现改变了原来的交通方式。2014年北京市六环内5公里以内的短距离出行约为2448万次/日,其中,步行比例约为58%,自行车出行比例为15%,小汽车和公共交通出行比例分别为12.4%和11%。而根据《摩拜单车联合北京晚报权威发布的骑行大数据》中显示,自共享单车出现后,北京市自行车出行比例呈现翻番的特征,每日约有367万次的出行通过共享单车完成,除以单车周转率,则需要共享单车约92万辆。
综上,从满足市民出行需求的角度出发,得出现状全日北京市六环内市民对于共享单车的需求总量约172万-201万辆。
由艾瑞咨询得到:摩拜单车、ofo共享单车和小蓝单车分别以55.2%、54.4%、3.2%占据中国共享单车市场的前三名,因此该数值可以笼统用于北京市场三种单车的市场占比。
因此在北京市场,摩拜单车共有2010000*0.552=1109520辆;
ofo共享单车共有2010000*0.544=1093440辆;
小蓝单车共有2010000*0.032=64320辆
编辑于 2019-05-27 12:27:20
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类似地,通过共享单车接驳公共交通,每日约有21万辆的单车需求。
门对门出行方面,共享单车的出现改变了原来的交通方式。2014年北京市六环内5公里以内的短距离出行约为2448万次/日,其中,步行比例约为58%,自行车出行比例为15%,小汽车和公共交通出行比例分别为12.4%和11%。而根据《摩拜单车联合北京晚报权威发布的骑行大数据》中显示,自共享单车出现后,北京市自行车出行比例呈现翻番的特征,每日约有367万次的出行通过共享单车完成,除以单车周转率,则需要共享单车约92万辆。
综上,从满足市民出行需求的角度出发,得出现状全日北京市六环内市民对于共享单车的需求总量约172万-201万辆。