今年传统slam秋招截止到现在，总结如下：1.车企进不入，头部车企面试难度高的离谱（3-4轮技术面，甚至包含专门的手撕八股环节），hc剧少，基本上都是干数据生产的工作，卡双九（有论文可以稍微降低一下学历要求或者强对口实习）进面试不在少数。。。。，来就是要能干活的，池子还很深（车bu救救我吧，呜呜呜，虽然进去可能要搞开发了。。。直接道路严重走错）2.机器人最近确实势头比较猛，相对应的slam岗位要多了，但大部分基本上都是初创，应届生水平不够去初创要死掉半条命都有可能；仓储类机器人slam确实硬需求，但做的很成熟，hc其实也不多，而且技术栈都是2d的（太成熟了），调度算法在这里感觉比slam hc相对要多；割草机器人，泳池机器人（这种感觉slam搞起来还有点意思，户外还是有很多工作可以去做的）一些公司给的待遇不错都是40+起步，但是进面普遍卡双九（有论文可以稍微降低一下学历要求或者强对口实习），也就是双九（或论文和强对口实习）才有资格竞争，竞争难度堪比车企3.借助3dgs之风，诞生了很多手持三维重建设备的厂商，并且市场需求还不错，也产生了一些slam算法工程师的需求，但需求量目前还不算大，但有总比没有强，就是不知道待遇咋样，相关信息太少。。。4.额外补充一下，落地L4（比如无人物流），虽然招slam，也需要slam，但是行业竞争压力很大，校招需求不多，需要立刻干活的社招总结：目前slam在机器人，手持设备，无人机这种对算力设备要求很苛刻，很care硬件成本的方向总体需求已经远超车企！如果未来打算从事slam行业，可以主要去找这些方向的实习，招聘时候投递这些厂商也会更有优势！对了，slam虽然挂着算法的名号，实际上很多厂子，开的不如中大厂软开测开价，真是纯纯小丑，传统slam，抓紧润，未来slam无非就是工业界厂子里还用到，要不然就是生产真值或者三维重建给learning算法生产数据的角色了。同样的学习投入成本，和回报完全不成正比，log化严重！如果只是图搞钱，去大厂软开（后端）或者测开难度比slam低多了，赚的钱还不比slam算法差，我bg92，身边搞传统规控和slam的，保底的大部分都是软开测开，有些明智的提前布局转ai开发了，这个发展潜力感觉也不错，毕竟算法至少少数人，落地的牛马需求才是大头，传统算法堪比算法软开双修

下面几家公司：普渡科技，智加科技，其域创新，原力灵机，零一汽车博主搞的是传统slam，slam越来越没市场了，薪资我估计都差不多，比较看重工作氛围和个人发展，如果可能的话还是尽量想往热门的方向转，路过的朋友可以给点建议吗，欢迎大家交流看法

1.是家乡能源国企，四线城市，一年以后工资十几万，六险二金，优点是稳定，待遇不错，也没互联网累，缺点就是在老家，可能以后上限没互联网高2.字节tts，上海，还没开奖，但面评很好，应该不会太低3.美团广告，上海，还没开奖4.小红书，四面，不一定能过，先放着目前楼主个人比较钟意国企的稳定与压力小，不知道是否正确

秋招offer帮选求助（祝刷到的友友都能找到心仪的工作）1.易控智驾 base 北京（工作强度大，海淀区生活成本太高)，我想沟通一下能不能谈到上海不知道能不能谈成，nx15 矿山领域的top可以战未来2.千里智驾  迈驰 base上海，nx14  工作强度不高，但是跟极氪合并之后前途未卜，不知道迈驰会不会被边缘化3.佑驾创新 base上海，还未谈薪 但是总包应该是不低于40，知名度太小，未来发展受限，作为供应商订单量没有保证4.德赛西威 base上海，还未谈薪，能参考的样本太少（问问各位佬能开到多少)，低于40应该不会考虑，总的来看德赛是做智驾生态的，有座舱的基本盘在不会差到哪里去，也是未来可期，但是最近股票跌停了怕有什么内幕引流：自自动驾驶、华为、小鹏、百度、小马智行Autox、滴滴、蔚来、文远知行、元我启行、Momenta、纵目科技、毫末智行、博世中国、图森未来、理想、驭势科技、轻舟智航、极氰、蘑菇车联、禾多科技、云骥智行、追势科技、地平线、赢彻科技、中智行、集度、Cariad、中科创达、魔视职能、奔驰、天瞳威视、安波福、宏景智驾、佑驾创新、宝马、智加科技、斑马、亿咖通福瑞泰克、易控智驾、智行者、美团、易航职能、复睿智行、挚途科技、西井、比亚迪规划、寅家、环宇智行、吉咖智能、阿里小蛮驴、深兰科技、高仙机器人、景驰科技、经纬恒润、纽劢科技、、飞步科技、主线科技、美行科技、斯年智驾、仙途智能、几何伙伴、踏歌智行、爱芯元智、比亚迪电子五部、慧拓智能、酷睿程