长安福特，咋说呢，算是个老牌子了。总部在重庆两江新区，长安汽车和福特汽车合资搞的。公司在重庆、杭州、哈尔滨都有生产基地，七个工厂，五个整车工厂，一个发动机工厂，一个变速箱工厂。重庆这边的基地，规模大得吓人，福特在底特律之外最大的生产基地就在这儿。薪资待遇还行，算是中规中矩吧，不会让你饿着，但也别指望一夜暴富。加班嘛，偶尔有，但不算太夸张，基本能接受。工作氛围挺好的，同事们都挺友善，没啥勾心斗角的事儿。学习环境也不错，公司会提供一些培训机会，新人培养也挺上心的，不会让你觉得被冷落。如果你对汽车行业感兴趣的话，长安福特算是个靠谱的选择，虽然也不是什么高大上的公司
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码农索隆：“教授您好，首先我想回应您提出的两点疑问。”
“关于我讲解时间较长的问题：这绝非为了压缩各位老师的评议时间。这份毕业设计是我过去几个月倾注了全部心血的作品，从构思、实验、调试到撰写，每一个环节都反复打磨。我深知时间宝贵，所以选择详细讲解，是希望能更完整、清晰地展示它的核心创新点、实现过程和验证结果，确保老师们能充分理解它的价值和我的努力。我完全理解并重视评审环节的意义，也做好了充分准备来听取各位老师的专业意见和批评。几个月的研究都坚持下来了，我怎么可能害怕老师们的点评呢？今天站在这里，正是抱着虚心学习、诚恳求教的态度而来。”
“如果我的展示确实超时，影响了后续流程，烦请老师们随时示意，我会立刻调整。我非常期待并预留了充足的时间，希望能听到老师们宝贵的建议和深入的讨论。”
“其次，关于您提到‘从发言和论文格式就能知道我的性格’。教授，我对此感到非常困惑和不安。学术研究和答辩的核心，难道不应该是作品本身的质量、逻辑的严谨性、数据的可靠性和结论的合理性吗？论文格式有明确的规范要求，我尽最大努力遵循了这些规范。如果格式上存在疏忽或不足，这属于技术性、规范性的问题，恳请老师们具体指出，我一定认真修改。但将格式问题或个人表达风格（如讲解时长）直接上升为对个人性格的评判，甚至以此作为质疑我学术态度和动机的依据，这让我感到非常不公平，也偏离了学术评议应有的客观和严谨原则。”
“我尊重每一位评审老师的专业权威，也衷心希望能得到老师们对我的工作内容本身的专业指导和批评指正。任何基于研究本身的意见，无论多么尖锐，我都会认真聆听、反思并改进。但我恳请老师们，能将评议的焦点放在我的研究本身，而不是对我个人进行主观的推断或评价。谢谢各位老师。” 
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