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2026
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07-01 11:09
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冷静!仔细想想:YU7真的值么?6月26日晚,小米第二款车,YU7正式发布,起售价25.35万,价格一出,全网热评。有人大呼“真香”,也有人觉得“这价格我为啥不上Model Y?”。最让人印象深刻的,不是那串看起来“还行”的定价,而是不到三分钟,大定突破20万台;一个小时,数字飙到28.9万台,创造了中国汽车工业史上单小时订单的最高纪录。甚至还有黄牛直接开价加5000元转卖订单。更有意思的是,27号晚,有网友在评论区问雷军“24小时销量不公布吗?”时,雷军回复了一句“不公布了”。下面有人秒回:是不是怕吓到同行?这句话虽带玩笑,但背后藏着实情。YU7的销量表现,确实出乎了很多人的预期,也超出了行业对这个价位段产品的想象。因为它并不便宜。但偏偏就是在大家都说它“不便宜”的同时,还一堆人争着下单。一句话,这不是价格的问题,而是“感觉上的性价比”问题。在一个“性价比”几乎被滥用的市场,小米给了它一个新定义:不是最便宜,而是给最多的“感知价值”。它让人觉得,虽然花的钱不少,但这一次,真的“赚到了”。性价比,还是小米造车的灵魂YU7卖得快,不只是靠价格,而是靠“精算”。SU7已经帮小米完成了一个最难的任务:在20万到30万这个区间,把“买小米车”从社交尴尬变成了一种自信表达。25万买个小米,不但不寒碜,反而挺酷。这个心理锚点立住了,YU7顺势定在25.35万元起,顶配也不超过33万,刚好压住Model Y的售价,踩在比亚迪唐L上面,避开了极氪和乐道这些价格混战的地带,也没试图碰传统豪华品牌那块高地,不得不佩服雷军的“刀法”精准。而更幸运的是,Model Y没有突然发难。特斯拉这次确实“讲武德”,没有像往常那样搞突袭降价,国产新能源圈那些友商品牌也暂时按兵不动,这让YU7拿到了一个干净的窗口期。没有太强的价格干扰,大家就会更容易相信:这个定价,就是合理的。但其实,这份“幸运”也不是完全靠运气。原本小米定的是7月发布YU7,后来悄悄提前到6月26日:既赶在Model Y可能调价之前,也抢在友商的节奏前面。可以说是吃了一次SU7被围攻的亏,这回学聪明了,提前打完,再看别人怎么出招。发布会时间看似不起眼,其实是整个战局的开局棋。小米用一次“先发制人”,为YU7赢下了定价合理性的心理优势。但价格只是第一步,小米真正下功夫的,是配置感知和购买心理。激光雷达、800V碳化硅、终身免费高阶智驾:这些配置全系标配,听起来就不便宜。你甚至会觉得,单是这些东西拿出来卖,也得值个几万。再加上Nappa真皮、零重力座椅、按摩、空气滤芯,Max版还给你额外加个碳纤维迎宾踏板和后视镜,福利总价值能堆到6万多。于是你会开始算账:配置像30万的车,卖你25万多,还送一堆东西,这不是便宜,这是划算。有网友说得特别直白:“我不买都觉得自己亏了。”小米还进一步制造了那种“错过就难受”的抢购氛围。SU7准车主还没提车,小米就告诉他们:“现在可以改配YU7。”限时、限量现车、半年交付周期,既让人有种“我买到就是赚到”的满足,也让人隐隐担心“犹豫就没了”。你不一定现在需要它,但你很难不去点开那个预定按钮。这不是传统意义的性价比战,而是一场“感知游戏”:你不是被价格打动,而是被“这波我好像不买就亏了”的感觉推着走。而小米还没停。这次还安排了一场“24小时极速耐力挑战”:虽说不是啥国际认证标准测试,但在传播层面很有用。“老朋友”陈震指出这个测试场景不够极限,是200km/h匀速+良好风冷条件。但韩路等人则强调:这已经是对电车热管理系统的高压考验。到底谁对不重要,重要的是,小米制造了一种“这车能跑、能抗”的形象。最终结果其实是心理层面的:你信它耐用,你就会觉得它值这个价;你信雷军不会在交付上坑人,那你也就愿意提前下单。这场“耐力秀”打的是技术底气,更打信任。所以YU7火不火,从来不是便宜不便宜的问题。它看上去卖的是车,其实卖的是一种“敢买”的确定感。谁在买YU7?YU7不是一辆为“少年感”打造的车,它更像是家庭车、实用派、责任男。小米甚至给它套上了一个相对没那么“热血”的定位词:“兼顾责任与远方”。什么样的人才会为这样的车下单?据财新智库报告,中国中大型SUV用户平均年龄35岁,家庭人均4口,大多是中产阶层,收入在50万左右,集中在互联网、金融等行业。他们对性能没有那么敏感,但对续航、安全、空间、智能化这些体验要素很挑剔。而YU7最会做的,就是把这些因素包装成“细节里也值回票价”的感知。比如,后排座椅可以电动调节到135度,仿佛飞机头等舱;前备箱居然140L,还是声控开关;还有支持投影的滑轨电源接口,全家出游都能搞出个“户外影院”。小米对空间、情绪、家庭氛围这些看不见的需求,给出了非常讨巧的解决方案。再看看配色偏好:珍珠白、熔岩橙是女性最爱,宝石绿、钛金属是男性主攻。门店预约试驾一度破800人,甚至出现“还没试驾就下单”的用户。这一现象在行业内很罕见,某种程度上说明小米在“信任体系”建设上确实已经建立起一个独特的优势。而那些最终愿意下单的用户,很多本身就是iPhone用户,或者SU7的种草者。他们不一定是铁杆米粉,但确实对“智能生态+车”的那套东西有幻想。YU7在他们眼里,不是用来漂移的,而是那种“我老婆孩子坐在后面我也安心”的车。对比SU7那种强调“爆发力”的定位,YU7明显主打“耐力感”,就像那场24小时挑战赛想要传达的暗线:这不是一场表演,而是一次极限持久战。而这,也切中了一个SUV用户广泛的现实共鸣:当家庭成为主角,车就不是你的玩具,而是你责任的一部分。对比SU7那种讲爆发力、讲梦想燃烧的调性,YU7显然更接地气、更现实,也更打中当下这届中产最真实的生活状态。你在前座握着方向盘,后排是老婆孩子,你既不能出错,也不想放弃一点点“远方”的尊严。这时候,你看着发布会的那句结束语,突然就懂了:这车,是为你而造的。其实早在SU7和SU7 Ultra的发布会上,小米就玩得很明白了。Su7发布会那句“心中有火,眼里有光”,讲给拼命往上走的年轻人;SU7 Ultra“为三类人而生”,说的是那些追求极致性能、讲究格调的高阶用户。每一次煽情的背后,都不是泛泛地喊口号,而是精准地圈定了一类用户群体。你以为他在讲品牌,其实他一直在讲你。YU7会是Model Y的终结者吗?小米在让智能汽车成为新一代国产科技产品的爆款,它必须要翻过的一座山,是Model Y。虽然两家企业之间相敬有加,但消费者必然不会放过对比的机会。从参数上看,YU7确实有不少优势。配置更全、设计更有温度、技术语言更接近中国消费者。但从产品力的稳定性、供应链的成熟度、自动驾驶的能力来看,小米还是有不少追赶空间。尤其是智能驾驶,小米靠HAD系统迅速追赶,但城市NOA在极端场景下仍表现不稳定,面对已经跑了五六年的特斯拉FSD,优势并不明显。更现实的问题是产能。SU7的交付已经饱和,YU7又排起了半年长队。首批车主最快8月交付,但这仅是小规模起步。如果产能跟不上,等热情冷却、Model Y随时官降,小米会很快被反噬。连续霸榜销量首位的Model Y降价一直是悬在国产SUV头上的达摩克利斯之剑。特斯拉下场内卷,小米能不能扛得住?此外,小米营销打得很足,甚至太足了。友商对“小米是营销公司”这类话题的渲染还在继续,虽然雷军也给予回应“未来五年研发投入2000亿”,但之前被突发事件反噬,应当成为一个警醒。某种意义上,YU7必须在接下来的6-12个月里,用实际交付、用口碑反推订单。因为再香的性价比落不到实处,也会影响市场的信心。结语:YU7不便宜,但是算得刚刚好YU7之所以能在短短1小时内接近30万订单,不是因为便宜得离谱,而是它在用户心中创造了一种“花的钱值回了价”的共识。在“值不值”之外,它还懂得创造“抢到就是赚到”的快感。相应地,YU7接下来的每一步都不能出错。从产能到交付,从智能体验到服务体系,小米要打赢的不只是一次发布会,而是一场真持久战。未来这场战役怎么走,还得看友商会不会放杀招,用户的耐心能不能撑到交付那天,以及小米能不能把第一批车主的反馈,变成下一轮信任的基石。性价比,从来就不是便宜,而是那一刻你点下“锁单”按钮的果断与安心。以及在等交付的漫长时间中的,心里有数、不慌、不亏。
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06-24 11:22
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“没有人是笑着走出理发店的”相信大多数人都深有体会。一开始是理发贵,后来是贵也没技术,再后来,干脆不知道该去哪剪了。在2025年的中国城市里,理发这件事正变得越来越像一道选择题:要么10块剪个快头,十分钟走人;要么有重要活动去880元一剪的高端沙龙做个造型。至于中间那些“68元总监剪发”“洗剪吹套餐198”,正在慢慢消失在了大众视野中。为什么?一个最基本的逻辑是:消费者变了,行业没跟上。理发这个看似不起眼的传统行业,其实正在经历一场被低估的大洗牌。价格不是问题,技术不是关键,真正压垮这个行业中间地带的,是“透明”对“套路”的胜利。那些想吃“回头客”这碗饭,却又做不出性价比和体验差异的店,最终只能出局。快剪的降维打击:效率杀死套路快剪这件事,说白了,就是剪头发回归了它本来的样子。剪头发,不洗、不染、不烫、不聊人生。十分钟结束战斗,价格10块到20块之间。最早很多人觉得这种店掉价,简陋、粗糙、不讲服务。但当越来越多的人试过之后,发现:这才是最符合生活节奏的选择。你不需要提前预约,不会被洗头小哥半天劝你办卡,也没有五花八门的护理套餐等着你掏腰包。甚至连发型师的客套话都省了。坐下,说一声“修短一点”,10分钟起身走人,舒服。这样的模式之所以火得起来,是因为它整体上做了减法。一般是开在小区旁边,或者是超市的门口,店铺小、人手少、流程短,坪效高。快剪门店的租金可能只有几千块,理发师平均月薪七八千,人工压力低,翻台率高,一天剪个七八十个头完全不夸张,赚的不是一个客户的钱,而是靠规模走量。根据行业数据显示,快剪店的坪效大约是传统理发店的3倍。一家10平米左右的小店,每天可以完成80至100个剪发服务,月利润轻松达到5000元至8000元。而传统理发店,即使在一线城市核心商圈,日均客流量也往往不足20人。而消费者看重的,无非就是三件事:便宜、快、不折腾。这就是“效率”的典型打法,和你在蜜雪冰城点杯5元奶茶、在拼多多秒个山寨T恤是一个道理。性价比越高,容错率越高。尤其是男性用户,头发长了就剪,剪完走人,不谈体验、不讲审美,连多说一句话都觉得费劲。快剪,正好切中这类“省事型需求”。一个值得注意的现象是,80%以上快剪客户为男性,其中中老年群体占到一半。他们追求的是实用,而不是造型。这一点,恰恰击中了传统理发店忽略的市场空白。换句话说,快剪不是赚大钱,而是收集地上的硬币。中端的集体失声:最努力的一批最先倒下中端理发店曾经是城市街头最常见的风景,价格不贵不贱,服务不上不下。小时候你理发多半去的就是这类店。没有精致的装修,也没有复杂的项目,但胜在熟人情感、剪得稳定。但也就是这些店,成了今天最先被挤出市场的一批。它们最难的是定位模糊:既不像快剪那样靠效率和低价突围,也不像真高端那样有技术和品牌支撑。面对高企的房租和人工,它们既无法削减流程,又很难抬高价格,于是只能硬着头皮维持“中规中矩”的状态。结果是,成本越来越高,客流越来越少。根据艾媒咨询2024年发布的数据显示,日均客流低于20人的中端理发店占比超过60%。很多店每日入不敷出,在持续亏损中苦撑。一些店为了自救,干脆“换皮装高端”:搬进写字楼、商场里,打着“高端理发”的名号,装修讲究,店里灯光明亮,随便一位理发师都叫“首席”“总监”。剪个头发动辄两三百,染烫套餐上千,看起来很“专业”,实则水平和楼下快剪没两样。差别只在于语气更温柔、洗发水更香、流程更长。真正能剪出个性和效果的发型师,凤毛麟角。更多的,只是穿着制服、讲着术语的速成班毕业生。甚至很多顾客还经历过“被收割”的场景。深圳龙岗,一位男青年染发前看好价格写着“398元”,结果过程中各种增项:护理、药水升级、造型服务……结账时直接变成2477元。类似的“价格陷阱”,在平台上随便一搜一大把,几乎每个一段时间就会曝光一个类似的新闻。这也一点点透支了消费者对这些“高端”理发店信任。这不是高端,而是披着高端外衣的营销套路。但消费者也不傻了。几次“被宰”经历后,他们用脚投票,开始回避这种“玩套路”的理发体验。也就是说,不是他们不想花钱,而是觉得不值。说到底,中端理发店的问题,不是服务不好,也不是剪得不行,而是它不知道自己在市场上到底是谁。价格不够低,技术不够好,体验不够特别,套路又有点多。这个时代,最怕的就是你说不清自己是谁。而那些活下来的门店,恰恰赢在了“自知之明”和“差异化”。比如前阵子火起来的“晓华理发”,30元剪发、不推销、不办卡,每天排队85人,靠着高翻台率和老顾客留存,每月稳定盈利两万以上。它没有高级头衔,也不搞什么“国际认证”,但所有流程都透明,顾客进门知道要做什么、花多少钱、剪完能出门。据报道,“晓华理发”几乎零营销,全靠口碑。社交平台95%的正评不是因为多么酷炫的发型,而是“终于有家不“骗”人的理发店”另外,还有一类做差异化的,美式Barber Shop,专做男士剪发。这类门店通常面积不大,但装修风格鲜明,强调“复古”“潮流”“精致男士”的调性。服务流程简洁,主打剃须、造型、精修边线,价格却可以卖到128元甚至198元一剪。与传统理发不同,Barber Shop卖的不是“洗剪吹套餐”,而是一种生活方式。它避开了家庭客户、女性烫染等多项目竞争,把服务集中在男性细分人群上,通过氛围、仪式感和精细手工,建立起溢价空间。这说明了一个问题:高价不是不能卖,关键是你要让人知道自己为什么值。差异化、专业化和清晰定位,才是理发行业真正的“增值服务”。写在最后:刚需的生意,不能靠套路从快剪的崛起,到中端理发店的崩盘,表面上是价格的重新排序,本质上却是消费者心智的升级。过去大家愿意为体验、为环境买单,一套洗剪吹弄下来两百块,只要服务周到、话术亲切,也不是不能接受。但现在不同了,消费者开始更理性地问自己一句:“它真的值这个价吗?”快剪模式的成功,说明人们并不是非要图便宜,而是喜欢“说得明白、做得干净”的消费关系。你告诉我只剪头发,不洗不吹十分钟走人,我反而更轻松。反观很多中端店,价格不低,但卖的东西又模糊,剪发要推销,洗头要加项目,染烫要办卡,顾客走进去,每一次都是一次心理博弈。这不是消费升级,而是信任塌缩。顾客不是不愿意花钱,而是不愿意花冤枉钱。如果你的服务有差异化、剪得稳、体验好,有清晰的标签和价格逻辑,哪怕卖得贵,也有人会买:就像那些美式Barber Shop,只剪男士,一次上百,但氛围有、专业感有,反而活得很好。所以问题不在“贵”,而在“贵得不明不白”。理发是刚需,不代表它就该被当作流水线割韭菜。它是一门最简单也最难的生意,靠的是信任、回头率和“不折腾”。真正聪明的理发店老板,拼的不是套路,而是是否能让顾客第二次还愿意来。越是小生意,越要讲实在。能做到“剪得明白、花得清楚、走得放心”,才是这个行业最后的护城河。
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06-24 11:20
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“我知道无糖更健康,但我就是想喝点甜的。”这句听上去自相矛盾的话,其实道破了饮料消费背后的真相。2023年,无糖茶还在风口上,东方树叶被视作理性生活方式的象征,从电商热卖到办公室冰柜,几乎成了“控糖人”的标配。可到了2025年春天,一切突然降温。销量下滑、增速转负,便利店冰柜的C位被红豆薏米水悄悄取代。而另外一边,康师傅、统一等有糖茶饮,照旧稳稳卖出百亿份额,丝毫没被“健康焦虑”撼动。人们嘴上说要健康,手里却拧开了那瓶更甜的。这不是背叛,而是味蕾的诚实在说话。所谓理性消费,到了饮料这件小事上,最终拼的,从来都是“入口那一瞬的爽感”。无糖茶的高光时刻从神坛走下最初,无糖茶确实红得让人眼红。2021到2023年,是它最风光的三年。东方树叶、三得利、元气森林一众品牌轮番上阵,不管是在高铁站还是在办公室,从写字楼到便利店,只要你愿意留意,几乎到处都能看到那一瓶瓶“0糖茶”。打着“0糖0脂0卡”旗号的它们,被包装成了理性、节制、自律的生活象征。更重要的是,它赶上了一波“成分党”崛起的风潮。赤藓糖醇、甜菊糖、罗汉果提取物,这些原本冷门的成分开始成为社交媒体的热门词汇。人们开始主动研究配料表,开始分辨“真无糖”和“假健康”。饮料不再只是解渴的工具,而成了“控糖生活”的参与感凭证。2023年年中,无糖茶的整体增速突破100%,一度成为新消费领域最被看好的品类。资本跟风而上,新品牌接连涌入,一时间,“全网最健康饮料”被搬上了热搜头条。进入2024年第四季度,市场冷静得几乎断崖式下滑——据尼尔森数据,无糖茶增速从三位数骤降至8.09%;到了2025年2-3月,整个赛道甚至首次出现-5%的负增长。而与此同时,更扎心的是,被视为“旧世界”的有糖茶,却压根没被风浪掀动。康师傅冰红茶、统一绿茶依旧年销百亿,农夫山泉的茶π稳居果味茶饮赛道头部,市场份额牢牢占据70%以上。从未高喊健康,但就是稳。更具反差意味的是:2025年初,农夫山泉悄悄上架了一款含糖柠檬红茶,明显是对标元气森林冰茶的,定价比东方树叶更低,主打“酸甜复古口感”,瓶身回归上世纪90年代的设计。这无疑是一次对无糖路线的策略“回补”。就连最早推崇“健康主义”的玩家,也开始意识到,消费者心甘情愿掏钱的,可能从来不是健康本身,而是那个“我已经很克制了”的自我安慰。你说要健康其实更想好喝又便宜无糖茶的尴尬,在于它曾经“赢得太轻松”。消费者当然在意健康,但当口感、价格、场景这几个更具体的因素一一摆上台面,“健康”就显得模糊、甚至有点鸡肋。越来越多的人开始意识到,所谓的“0糖”,可能不能和健康完全画等号。为了让味道不那么单调,有部分无糖茶用上了各种新型代糖——赤藓糖醇、阿斯巴甜、甜菊糖苷……听上去很专业,可也正因如此,普通人反而更不放心了:这些成分到底能不能喝多?会不会有问题?一旦疑虑出现,“健康滤镜”反倒成了负担。社交媒体上不少人开始对代糖感到担忧。与此同时,最大的矛盾也出现了:即使是“真0添加”,但是当所有品牌都主打“无糖”,健康就不再是优势,而只是入场门槛。差异化不见了,消费者看什么?只能看价格。于是,问题来了。在一二线城市,5块钱一瓶的无糖茶还能接受,毕竟还有场景感和身份认同。但到了三四线城市,饮料消费早就回到了赤裸裸的性价比维度。一样是一瓶茶,康师傅冰红茶只要3块,东鹏果之茶只要2块9,而你无糖茶讲的“生活方式”,听起来像是都市人的小资情调,打动不了“刚下班想解渴”的普通人。更要命的是渠道。无糖茶的崛起,很大程度上依赖的是一二线城市的便利店体系。但便利店本身就不是大众消费主战场,而且2024年以来陈列费上涨30%,不少品牌开始吃不消,被迫压缩铺货规模。与此同时,有糖茶却牢牢守在更广阔的零售网络里:传统商超、夫妻老婆店、乡镇集市,全是它们的主场。在一场关于饮料的选择题里,有糖茶赢得不靠喊口号,而是“渠道可见、价格可感、口感可依赖”。至于无糖茶,在价格比不过、渠道不扎实、味道又打不动的情况下,只能靠包装和调性来维系那一丁点优势。可问题是,饮料从来不是朋友圈的展示品,而是冰柜里拎起来就喝的东西。味道,才是决定复购的最后一击。而这,恰恰是无糖茶最难补齐的短板。它天生不甜,只能靠淡茶感或者香气取胜。这种“高级口味”很适合拍照打卡,在社交媒体上看起来也很克制,但真正喝起来,不够爽,不够解渴,不够让人“快乐”。相反,那些曾被批为“甜死人”的老品牌,在电影院、烧烤摊、小镇奶茶局里照样卖得风生水起。“冷藏似国窖”,不是它们健康,而是它们让人放松,让人开心。甜,成了某种“情绪陪伴”。你说它“不健康”,但它偏就懂你。健康可以靠教育,但味蕾的愉悦,是骗不了人的。甜味不死包装方式在变面对这场“消费真相”的拷问,饮料品牌们开始悄悄换路数。无糖阵营首先开始自救。东方树叶推出了1.5L大瓶装,变相把价格拉到了每升4元以下,开始切入家庭场景,放在冰箱里,佐餐喝、解渴喝,总比一瓶5块的单人装更有性价比。三得利则索性换了赛道,推出全新的中式养生饮品牌“焕方”,高调进军正在升温的中式草本饮市场,主打“0代糖”,几乎就是一份针对东方树叶疲态的反向答卷。元气森林则低头回归口感,在旗下的冰茶系列里适度加了糖,用“低糖而非无糖”的方式打入下沉市场。一年之内,这条产品线年增速达到了460%。与此同时,有糖茶这边,也不是完全按兵不动。康师傅把冰红茶的糖量砍了一半,加入膳食纤维,在配料表上做起“健康化处理”;统一把“小茗同学”重新包装成“桃桃芭乐乌龙茶”,果汁含量提升到了5%,视觉上去幼稚、味道上更讨巧;甚至像今麦郎、达利园这种老品牌,也通过“1元乐享”活动直接向价格敏感型用户发起攻击:用实惠打败精致。这些动作背后的信号是清晰的:不管你卖的是甜还是不甜,最终都得回到“能不能融入生活”的问题上。你可以主打健康,但不能忽视口感;你可以喊着功能性,但不能太贵;你可以讲生活方式,但最好别脱离真实生活。就像红豆薏米水、枸杞茶这些老派中式饮品,居然成了年轻人的新宠——不是因为他们突然爱上了中药味,而是因为他们发现这些东西“真有用”:祛湿、降火、解腻,一喝就能感受到变化。所以,健康饮品的未来不是“越健康越好”,而是“我能感觉到”。不纠结,你此刻最想喝的就是最好的无糖茶的退潮,并不是人们放弃了健康,而是我们终于意识到,健康本身不能脱离生活来讲。在便利店冷柜前,你伸手拿起哪一瓶,其实和你是不是理性消费者没什么关系。更多时候,那只是你那一刻的状态决定的:减脂期、工作日、刚健完身——你选无糖茶;周末、聚餐、电影散场——你拧开冰红茶;连着熬了几个夜——你想来瓶红豆薏米水祛祛湿。没人能一直自律,也没人能永远放纵。不同场景下,我们需要的饮料不一样,说到底,是需求在说话,是身体在诚实地表达。这个市场上,不存在谁替代谁。无糖茶不可能彻底消失,有糖茶也不是永远主角,但甜这件事,人类确实天生喜欢。它可能会被克制,但很难被根除。所以真正能留下的,不是某一种“最正确”的产品,而是那些在不同时刻、不同情绪下都能被想起的名字。当一瓶饮料,不再只是饮料,而是那个下班路上的慰藉,是夜宵摊前的默契,是工作间隙的喘息——它就已经赢了。牌桌上永远有人来,有人走。但留下来的,一定是那个最懂人性、最懂生活的人。
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06-19 11:22
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越来越多上班族不自己做饭了。早高峰挤完地铁,冲进办公室前顺手拿个饭团;下班太晚,连外卖都懒得点,便利店微波炉一热,坐在门口高脚桌上扒个便当。有人戏称:“便利店,才是我在城市里的家。”听起来像玩笑,其实是越来越多人真实的生活。业内人常说中国零售业的未来十年,看日本的现在。而便利店,正是这个对标里最鲜明、也最接地气的样本。30年前,日本便利店完成从“卖货的店”到“城市基础设施”的进化,变成单身社会的微缩社区、上班族的深夜食堂、老年人的便民服务点。而现在,中国正走在这条路上。2024年,中国单身人口超过2.4亿,成为全球最大单身群体。单身经济、独居消费、高频小额、追求效率……这些关键词叠加之下,便利店,不再只是便利。它正在从“两点一线”的途中插入,成为“家-公司-便利店”三点一线中的新节点,承担起餐饮、社交、服务等综合功能。便利店的战场,不再是货架上的可乐和香烟,而是整座城市的生活细节。便利店凭什么能成为“新一线”?很多人对便利店的印象还停留在“贵、小、不好吃”。但真相是,它正在重新塑造一种城市消费生活。最直观的就是:吃。别看便当、关东煮、热狗这些食物都是“预制菜”,但对于上班族来说,这种介于外卖和现做之间的选择,既保证了效率,也更安全卫生。相比厨房油腻腻、外卖拿不稳,便利店的食物至少“所见即所得”,干净、稳定,符合“不过分追求但也不愿将就”的城市胃口。数据显示,中国便利店鲜食销售占比只有15%,而日本早就超过30%,甚至能达到50%。而且鲜食毛利率普遍超40%,早餐包点、咖啡等品类贡献核心利润。从关东煮到冷面,从即饮咖啡到现烤鸡翅,便利店正在一步步吃下传统快餐的份额,成为很多人“最日常的一顿”。早餐战场尤其明显。根据中国连锁经营协会的数据,2024年一季度,全国便利店早餐销售额同比增长23%,部分门店早餐时段(6:30-9:30)销售贡献占全天销售超三成,正在成为“拉新引流”的关键时段。甚至连海底捞都“坐不住”了,开始在部分门店上新早餐和午餐自助,看似是要硬刚麦当劳、肯德基这些快餐“老炮儿”,实则踩进了便利店的主场。你看,一个原本以“宵夜、火锅、社交”著称的品牌,愿意清晨6点开门卖豆浆油条,背后是对上班族早饭市场的深度下注。这场战斗,打的不是谁家菜好吃,而是谁能不被消费者“忘记”。再往深看,是性价比。便利店这些年最大转变,是开始做自有品牌。便利蜂的便当、7-Eleven的饭团、罗森的小蛋糕,都是高频复购产品。省去中间商压价环节的自营商品,能把利润让渡一部分给消费者,稳定又划算。24小时不打烊、随时取暖避暑、能吃能歇脚能上网。你说这是零售业?不,这简直就是中国版“城市微基础设施”。而且相比动辄三四十元一杯的星巴克,便利店更像是星巴克“第三空间”理念的平替:无需社交压力、无需消费门槛,进来坐坐就是一份生活。日本早在上世纪90年代就实现便利店全覆盖,东京平均每400米就有一家。除了售货外,还承担ATM、快递代收、票务、缴费、老年服务等功能。现在的中国便利店也在补课,比如北京试点“社区商业服务e中心”,开辟洗衣、理发、政务打印区,还有和社区团购平台对接的团购提货点。便利店,已经从商店变成“生活端口”。而这正是未来十年最有想象力的商业场景:它和我们之间的关系,已经不是“缺点什么去买”,而是“顺路就进来看看”。便利店下半场怎么打?当然,想要成为“城市刚需”,光靠热饭团和便宜的咖啡还不够。真正决定便利店能否复制“日本的模式”的,是接下来的硬仗。第一仗,是线上冲击。“我为什么要下楼?”这是便利店面对美团、饿了么、叮咚买菜时,最怕听见的一句话。饿了么、美团30分钟送到的生鲜、饮料、零食,正在分流便利店的即时消费需求。尤其年轻人越来越习惯“下单不出门”,让便利店的“就近优势”变得不那么突出。再加上拼多多系的低价生鲜与社区团购,同样在高频刚需品类上抢走一大波用户注意力。比如蔬菜、牛奶、日用品这些本该是便利店优势的品类,在价格面前,消费者永远是最诚实的。第二仗,是成本内耗。便利店看起来轻巧,但实际上运营成本极高。一线城市房租一平每天20元,人力每年涨8%起步,可是很多店日销售额才3000元出头。而日本便利店一个店能做到1.5万日均销售。更关键的是,同质化严重。目前中国便利店自有品牌占比不到5%,而日本平均超过30%。这意味着中国便利店之间打的是价格战、促销战,靠厂商返利苦苦支撑,一旦哪家让利少了,消费者就走。第三仗,是零食社区店的冲击。像“零食很忙”“赵一鸣零食”这种大包装低单价模式,迅速抢占了年轻人市场,尤其在县城和下沉市场优势明显。一瓶饮料多出3元、一个薯片贵一倍,便利店自然难赢价格敏感型消费者。换句话说,便利店正站在选择的岔路口:你是想做精致城市服务者,还是想当高频零售大卖场?这决定了它下一个十年的形态。但即使面对重重压力,我们仍然可以判断:便利店不是“下一个消亡业态”,而是“城市的流量入口”的下一站。首先是线上线下深度融合。便利蜂用算法预测SKU销量,智能补货、AI陈列,门店每天少浪费30%的时间。88%的便利店已接入美团、饿了么,不光能线下卖货,也能线上获客。未来,便利店将成为“人流+数据流”的双重入口。其次是往“服务+商品”的复合形态走。比如下沉市场,通过本地化供应链,铺设区域特色商品,比如湖南店卖米粉、广东店主打早茶。这些做法看起来土,但渗透力极强。再比如高密度城市,未来便利店完全可以承担智慧城市终端角色。ATM缴费、老人送餐、政务打印、药品售卖……所有“离家最近的服务”,都能在这里一站搞定。最后,供应链能力,是决定便利店生死的命门。鲜食损耗率从20%降到5%,靠的是预测性数据分析与本地冷链建设;SKU组合从千篇一律到千人千面,靠的是技术支撑与动态调整。这套系统,正是中国便利店的“护城河”。三十年前,日本便利店靠网点密度和服务多样性完成了零售体系的“微型化”。而今天,中国便利店走出了另一条路径:以算法和数据驱动,把原本靠经验判断的零售环节,变成可以自动优化的技术系统。便利店不再只是零售终端,而是用供应链连接前台场景、用数据算法驱动后端效率的城市节点。那个看起来最不起眼的“街角小店”,可能才是下一个十年,最值得下注的流量入口。写在最后:便利店,还没到“见顶”的时候回到开头那句:“越来越多上班族不自己做饭了。”这不是一个生活习惯的变化,而是一种消费社会的再构建。如果说中国前十年零售靠的是“电商+性价比”,那么未来十年拼的就是“场景+效率+黏性”。而便利店,正好踩中了这三板斧。它会越来越不像传统意义的商店,而更像一种“分布式的城市微服务”。对标日本只是方向,能不能把这门生意变成“城市刚需”,才是接下来真正的考验。但可以确定的是:便利店的空间,还远没有到天花板。你家楼下的那家罗森、7-Eleven、便利蜂,也许就是下一个超级终端的起点。
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06-12 11:26
运营
2025年6月,苹果全球开发者大会(WWDC25)落下帷幕。大多数人第一时间的反应是失望,甚至调侃:液态玻璃?透明界面?这不就是换了一套主题吗?“乔布斯棺材板都扣不住了。”成了社交平台上的热门梗。但如果你只看到了视觉设计升级的那点“皮”,那你就真的小看了苹果。明修栈道,暗渡陈仓这一次,真正的杀招,不在iOS,而在iPadOS。我们都知道,iPad作为产品形态,一直夹在手机与电脑之间,做不成主力机,却也不甘只是看片工具。多年来,苹果试图通过“妙控键盘”“Apple Pencil”等方式把它推向生产力工具,但始终难以逾越系统本质上的限制。而今年的iPadOS 26,彻底打破了这种尴尬。首先是操作逻辑:传统的分屏和Slide Over被取消,取而代之的是更自由、更Mac式的多窗口系统。应用可以自由缩放、堆叠、外接显示器分屏,最多支持7个窗口同时运行。再是文件管理:App之间可以拖拽、文件夹支持表情符号和颜色自定义、预览直接编辑PDF,这一切都让iPad首次具备了接近macOS的操作体验。搭配液态玻璃的视觉升级、3D壁纸、智能调节字体尺寸等细节打磨,iPadOS不再是iPhone的“大号版本”,而是真正朝向“下一代电脑”迈出了关键一步。这一切的变化,暗藏杀机。剑指鸿蒙,苹果急了?就在苹果全球开发者大会召开前不到一个月,华为悄悄打出了一记重拳:首款搭载HarmonyOS for PC 的真·鸿蒙电脑——MateBook Pro 和 fold 非凡大师版正式发布。但这次,华为的主角并不是硬件,而是系统。它不是做一个“能跑 Windows 软件的国产版本”,而是给出一套全新的交互逻辑:无盘化启动、分布式架构、AI 原生协同、跨设备拖拽传输、手机接力电脑操作……这不是传统意义上的 PC,而是一个端云一体的“效率中枢”。苹果万万没想到:最像我的竟然不是我自己?苹果当然意识到了这个威胁。iPadOS 26 的更新节奏前所未有地“像是冲着鸿蒙来的”:多窗口自由缩放、类 Mac 菜单栏、后台渲染优化、文件管理 Mac 化、通知消息跨端同步……这些几乎是鸿蒙发布会刚讲完没多久,苹果就同步跟进了。而最核心的战场,毫无疑问是跨设备协同。苹果通过macOS 与 iOS、watchOS、CarPlay 的深度融合,实现通话、通知、剪贴板、文件和 UI 语言的全域贯通:液态玻璃的设计逻辑,甚至已经从手机延伸到了汽车中控屏。但真正让苹果“感觉到了被追赶”的,恐怕还是 AI。这届WWDC 上,Apple Intelligence 的登场标志着苹果正式拥抱 AI,从实时翻译、图像识别到 Siri 升级为 AI Pro 助手,操作系统正被重新打磨为“智能化的操作界面”。然而此刻在AI 上真正领先一个身位的,恰恰是鸿蒙。华为选择从芯片、模型、系统到底层框架全部自研,构建出了一个本地部署、高度集成的AI 原生系统逻辑。在实际体验中,AI 语音、AI 搜索、跨端语义感知等功能,不仅已经上线,而且可用、好用、不卡顿。这是中国操作系统第一次在一个关键技术节点上反超苹果,也是国产软件生态过去十年从未见过的时刻。当然,领先不等于胜出。鸿蒙真正要思考的问题是:如何把“AI 先发优势”变成“生态全面突破”?苹果的短板显而易见:对AI 靠后整合、设备本地算力依赖强、对第三方生态控制严格,但它的优势也同样强大:生态闭环、开发者黏性、全球品牌号召力。能不能把这次领先变成一次“系统性超越”,不是拼一场发布会的热度,而是拼三年内生态爆发的能力。谁能定义AI 操作系统,谁就能定义下一个十年的人机交互范式。这是鸿蒙第一次真正站在“重写规则”的门口,也是苹果第一次被真正逼到了“战略应战”的位置。谁是下一代生产力工具?必须先赢生态战放眼全球,桌面操作系统的战场正在悄然升温。苹果更“安卓化”了:自由窗口、多任务分屏、智能搜索、跨端协同……安卓厂商则在“苹果化”:统一设计语言、软硬一体、流畅体验做到了极致。而鸿蒙,是这个版图上最大的变量。从系统能力来看,鸿蒙不是不能打,甚至在某些方向已经具备领先势能。但问题也很现实:生态,依然是最大软肋。目前鸿蒙PC端仅上线约 300 款核心应用,缺乏微信原生客户端、Adobe全家桶、主流游戏大作等关键工具。对于大多数习惯于Windows 和 macOS 的用户来说,鸿蒙是一个“体验先进但生态陌生”的新物种。这里可以参考一个更具启发性的对比:macOS 的生态逆袭路径。根据StatCounter数据,macOS 在全球桌面系统中的市场份额已从2015年的7%左右,上升至2024年的16.5%。在中国市场,过去三年间,macOS份额也从不足4%增长至超8%。这一切的转折,并不是因为Mac电脑硬件进化有多大,而是得益于苹果生态的持续打通和开发者资源的稳步迁移。也就是说:生态不是一蹴而就的,而是熬出来的。鸿蒙是否有这个能力熬出来?十年甚至更长?一个积极的信号是:鸿蒙的开发者生态正在加速成型。:截至2025年中,已有 超720万开发者参与鸿蒙生态建设;其次“一次开发,多端部署”的 ArkTS 开发语言和 DevEco 工具链,极大降低了原安卓开发者跨设备、跨形态迁移的门槛;但从中长期看,决定命运的仍然是生态落地速度。苹果mac的成长也曾被质疑“应用太少”,但十年后,它已经成了桌面市场唯一能和Windows抗衡的存在。鸿蒙今天的问题,正是mac十年前的问题:能力有了,但开发者还没完全跟上;体验不错,但用户还在观望。但不同的是,鸿蒙背后是一整条中国供应链、一整套国产基础设施,以及一个“不能失败”的战略目标。这意味着,它不只是“值得期待”,而是必须兑现希望。技术定义的未来从不是比谁更像谁技术发展的意义,从来不只是“改进现有体验”,而是“重构未来路径”。iPadOS 和鸿蒙 PC,正在以不同的姿势对传统操作系统发起正面挑战:苹果靠软硬一体的生态沉淀,稳扎稳打地把iPad 升级为半台电脑;华为则以“跳跃式创新”重新定义 PC,从操作逻辑、硬件形态到 AI 能力、生态整合,试图走出一条没有 Windows 的未来之路。而回头再看,最危险的,反而可能是现在市场份额最高、曾经最稳的那一个:Windows。它没有移动端生态,无法打通手机与PC 的全场景协同,只能守着键盘、鼠标和传统桌面系统“吃老本”。在苹果和鸿蒙接连推出新形态系统、强调软硬协同、推动AI 原生集成的当下,Windows 的缓慢、笨重、碎片化,正在一点点暴露出它的“未来缺席症”。谁会赢?我们不能武断下结论。但可以确认的是:下一代生产力工具的战争已经开打。这场战争,不只是关于“你用的是哪台设备”,而是关于你如何定义“效率”这件事。选择iPadOS 的人,也许更在意稳定、熟悉、稳健的迭代;选择鸿蒙电脑的人,则在赌一个国产系统生态爆发、操作体验跃迁的三年窗口期。无论你站在哪一边,至少这一次,我们真的有了“选择权”。而这,是中国用户在桌面操作系统上,从未真正拥有过的历史时刻。
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06-06 17:59
运营
中国商业有一个定律:当一线城市的生意做到饱和时,所有人都会把目光投向广袤的下沉市场。这一次,轮到了新能源汽车。6月3日,工信部等五部门联合宣布启动2025年新能源汽车下乡活动,124款车型入选。今年,连特斯拉的Model 3和Model Y也赫然在列——以前的硅谷贵族来了,也要和老乡们打成一片。这已经是“新能源汽车下乡”的第六个年头。城市满仓,县乡待垦。综合乘联会等专业机构的数据,深圳和上海的新能源渗透率已经突破70%,成都、武汉、杭州等城市也都超过60%。即便在三四线城市,这个比例也达到了50%。全国新车市场,一半销量都来自新能源汽车。城里人大约已经做到了应买尽买,这是一个令人振奋的成就,但也是一个让车企焦虑的信号:蛋糕就这么大,继续增长的空间在哪里?与城市的“人满为患”形成鲜明对比的是,农村地区的新能源渗透率仅有33.8%,每百户汽车保有量约42辆——不到城镇的一半。这里是新能源汽车最后的“处女地”,一个超过2000万辆燃油车保有量的巨大存量市场。按照年5%的替代率计算,每年潜在的置换需求就能达到百万辆级别。这是一个千亿级的蓝海市场,足以让任何一家车企怦然心动。另外,今年中国汽车库存总量已经接近360万辆,车企更新换代加速。时间不等人,下乡成了最现实的出路。所以这一次下乡,是从一批新能源汽车推广比例不高、市场潜力较大的典型县域城市出发,再辐射周边乡镇。当然,这些市场并非想象中的“香饽饽”。第一道门槛是充电焦虑。县域公共充电桩密度仅为核心城市的1/5,小区私人桩安装率不足15%。这种痛点在城市用户看来或许难以理解,但对农村用户来说却是实实在在的使用障碍。毕竟,很多农村家庭只有一辆车,这辆车还要承担大家日常出行、务工的重任。续航焦虑在农村不是矫情,而是生计问题。不过,农村有农村特殊的优势:城市里的车位问题在农村不存在,拉个表就能充上电。而城市用户如果每天行程多,则需要更广的充电桩覆盖。在农村,出行规律更固定,也降低了一点依赖。第二道门槛是产品适配性。现在的电动汽车主打“智能高科技”,但农村用户的需求逻辑完全不同。现在智能汽车发布会都在卷什么?大屏幕、自动驾驶、车载冰箱、车载KTV......老表们是很少看这些口若悬河的发布会的,他们要的是啥?能拉货、过烂路、省钱、耐操。一句话:要工具不要玩具。有4S店员告诉我:“老表们买车第一件事,问你这车在陡路上跑着怎么样。”复杂的智能化功能对稍微传统的用户来说不是加分项,反而可能是减分项。比如智能辅助驾驶在城市道路上或许有用,但在农村复杂路况下,需求它的人自然就少了。第三道门槛是服务网络。新能源车企的售后网点大多集中在市县中心,如果一个人面临“修车比买车难”的困境,保养一次耗时耗力,那么即使有补贴,他可能也不会被吸引。而且,售后之类的短板可以慢慢补齐,真正难改的是观念。在这样的背景下,有个细节值得关注:特斯拉首次参与新能源汽车下乡,意味深长。特斯拉曾经是新能源车的一个标志,特斯拉的加入带来了标杆效应,将显著提升下乡车型的整体吸引力。一个曾经有点“先锋、豪华”意味的品牌,不仅可以证明市场的潜力,也可以改变不少人的观念。所以说,新能源下乡不是品牌的下沉,而是新能源行业发展逻辑的转变:争夺普通消费者,打通最后一公里。同时,这次下乡活动的车型价格跨度从5万到50万元,覆盖从微型车到豪华MPV的全品类,体现出对农村多元化需求的深入考量。比亚迪贡献了11款车型,吉利集团达到13款,形成了对县域市场的“饱和式覆盖”。提升新能源渗透率、为汽车行业去库存、让农民享受技术进步红利、促进消费拉动经济增长,一箭多雕。车企需要新的增长点,农村用户需要更好的出行工具。过去这么多年,手机下乡成功了,家电下乡成功了,互联网下乡也成功了。每一次技术下乡,都伴随着无数人的质疑,但最后都变成了既成事实。新能源大概率也会一样。过往五年,累计发布下乡车型达到400余款,销售近1500万辆,29场专场活动覆盖10余个省份。销量变了,其实是农村老表的消费能力和需求都在变。不过也要注意到,这么多年的培育下来,新能源汽车下乡已经进入“深水区”。最容易摘的果子已经摘完了,剩下的都是硬骨头。城市用户购买新能源汽车往往是理性选择或时尚追求,县城和农村用户更多是实用主义导向。如何让他们相信电动汽车比燃油车更划算、更实用,需要的不是广告宣传,而是真实的使用体验。所以当下,不仅有车企参与,充换电企业、保险公司、金融机构都被纳入协同体系,形成“购车+用能+服务”的一体化方案。“最后一公里”的问题,正在得到解决。有了这些铺垫,新能源汽车下乡,表面上看是一场销量争夺战,实质上是中国汽车产业转型升级的缩影。其中每一个环节都不可或缺。当市场化力量成为主导时,这个产业向下的渗透,也就真正成功了。在目标达成之前,我们也要清醒地认识到,县域市场、农村市场再怎么追捧品牌,也很难走出和城市一样的路。真正能在下沉市场扎根的品牌,大概率不是靠简单降价促销,而是靠真正理解这一批用户需求,主动改变。从这个意义上说,新能源汽车下乡其实是一次产业教育。再不接地气的车企,如果想要这点增量,都要学会“做人”。当新能源汽车真正在农村大地上也能跑起来时,汽车产业的转型升级才算画上了完整的句号。
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06-06 17:59
运营
“你是被厂商养着的!”这或许是王自如最不愿提及的往事,当年罗永浩在直播辩论中的一句话,几乎断送了王自如在科技界的职业生涯。十一年后的今天,王自如宣布再次回归科技界,以“王自如AI”的名字重新出发。他说,工资条没那么重要。他感谢董明珠和雷军,给了他勇气。不过对于现在也在AI行业的罗永浩,他并未提起。但对于想进入AI行业的原因,他和罗永浩带货一样直爽:因为“来钱快”。这一次,大众还会愿意关注他吗?从时代的镜头里退场在中国科技内容领域的早期叙事中,王自如无疑是个高光人物。他有视频剪辑的节奏感,也有工程师式的理性表达,最重要的是,当年的他,是站在内容创作顶峰的科技男神。自2009年起做数码开箱,到2012年创办ZEALER,再到后来拿下雷军的顺为资本、各大手机厂商的合作资源,他不仅带火了一个新兴内容赛道,更在那个“评测”还停留在论坛贴图的年代,建立了“数码测评”这个赛道的行业标准和话语权。那时他站在镜头中央,iPhone、锤子、三星、OPPO轮番登场,每一次拆解和点评都被视为准权威发布。他是内容领域的“秩序制定者”,是观众眼中“说真话的年轻人”。但故事很快发生了反转。两个人:罗永浩和董明珠,或许是王自如生命力“最重要”的两个人。十一年:让他从众人追捧的“科技新贵”一路变成了网友调侃的“格力之虎”。两个转折,走出舞台中心的人王自如的边缘化,并不是某一场失败的结果,而是两个决定性节点共同作用的产物。第一个节点,是那场注定要写进互联网内容史的直播辩论。2014年,ZEALER发布了一期锤子T1的评测视频,老罗在看到结论之后直接约战直播——这一战不仅打出了超百万级观看量,更打碎了“王自如=客观独立第三方”的人设。罗永浩当场指出ZEALER接受厂商投资,测评的独立性不再可信,王自如的辩解则在镜头里显得狼狈、被动。那是第一次,大众意识到所谓“客观评测”背后,也可能隐藏着交易与偏颇。这个节点之后,ZEALER再也没能回到舆论中心。尽管王自如一度尝试转型做电商、做二手手机平台、做科技媒体的MCN,但都没能重现当年“测评教父”的风采。行业在变,B站、抖音的新生代评测人崛起,而他身上那种气质逐渐与时代脱节。第二个节点,是他进入格力。在这家以铁血管理著称的传统制造企业,王自如摇身一变成为“渠道改革项目负责人”。他的任务很明确:推进数字化改革,打破经销体系。但这注定是一场不对称的博弈。从后来的采访与格力内部员工的表述来看,王自如的使命不是“营销总监”,而是推动格力渠道数字化、构建“云网批”模式、压缩中间商环节,本质是一次组织架构的大洗牌。但格力这样的企业,渠道商就是它的血管系统。动经销商的钱袋子,动的是整个系统的稳定性。自如没能做到“改革不触痛”,反而在战略推进中变成了靶子。当他说出“办公室要靠近董总”“我从没看过工资条”的时候——本意或许是忠诚表达,但在外界看来他再不是一位沉稳的改革者,而是一个有点油滑的职场老人。加之改革触及利益、内部阻力重重、最终被系统“默认离职”处理,再加随后3383万元的强制执行案曝光,一系列事件彻底让他从“试图革格力命的青年才俊”变成了“体制中的过客”。他曾想重新定义评测,但反被定义;他曾想在格力改革旧秩序,却被旧秩序吞噬。从评测赛道的风云人物,到一位边缘的科技行业“边缘人”,王自如用十年时间,走完了一条“高开低走”的完整曲线。现在再看他选择离开格力、重回科技赛道,是不是更像一次迟到很久的重新出发。AI:是抓风口,还是自救?6月3日,王自如悄悄把自己的微博名从“王自如ZEALER”改成了“王自如AI”。两天后,他发布预告称将用视频解释自己为何离开ZEALER、为何离开格力、以及为何选择AI进行二次创业。6月6日中午,这支时长15分钟的视频正式发布。视频中,王自如罕见地展现出柔软的一面。他感谢了董明珠提供产业历练的机会,也提到早年雷军对ZEALER的投资扶持,连说了好几个“感恩”;他不再像过去那样强硬、凌厉,反而频频自嘲,比如坦言自己当年“也确实傻”“博同情”等。一方面煽情,一方面接地气,似乎也在为评论区即将到来的嘲讽,提前打上了“预防针”。但这段视频最耐人寻味的,不是他说了什么,而是他没有说什么。全程没有提到罗永浩,哪怕那场“锤子大战”曾是他命运轨迹的最大拐点,以及现在,他和罗永浩正处于同一条河流。他也不再掩饰这次创业的务实动机。他承认选择AI领域的理由之一,是“来钱快”。这和当年的罗永浩公开说“直播带货是还债最快的方式”如出一辙。当然,AI是当下最热的领域,没有之一。媒体、资本、创业者几乎都在这个方向下注。问题是,王自如打算做什么以及能做什么。从背景看,他并非技术出身,缺乏做产品的经验。对一个技术密度极高、节奏变化极快的行业来说,这一点会有明显的影响。但如果把他看作“应用层内容的创业者”,逻辑就清晰得多了。他是懂内容和流量转化的。ZEALER时代,他通过标准化评测流程和极具完成度的视频语言,成功建立起科技内容领域的权威门槛。他懂得如何把复杂的科技产品变得“可看、可说、可卖”,这是一种软实力,也可能是他切入AI生态的路径依托。他自己也明确提到,短期是AI内容创业,长期是推动传统产业数字化。也就是说,他并不打算做“算法”,而是做“落地”:例如消费级AI硬件的评测与推广平台、AI交互产品的用户标准建立者,或者AI体验内容的推广者。这种路径,并非没有参考样本。就像老罗从“交个朋友”转身进入“细红线”,切入AI硬件人机交互,王自如的转型,也越来越像在重演一个前意见领袖的流量复兴剧本。只不过,老罗的团队成熟、资源充沛、品牌记忆深刻,而王自如此刻的起点更低、更难。2024年那场3383万元的被执行案,虽然暂缓,但并未消除。他名下公司依旧处于经营异常状态,信用记录尚未修复。更直白地说,这不是从零开始,这是“从负开始”。所以这次复出,与其说是乘风而起,不如说是背水一战。视频中,他说这15年经历了高光与低谷,希望AI创业是他人生的新阶段。但身处这个浮躁又卷到极致的AI赛道,没有人会因为你讲得动情,就愿意多给一次机会。他现在能拿出的,仍然是ZEALER的光环、格力的履历,以及一个尚未被验证的新标签:王自如AI。但是否真有资格在AI世界里重新定规则?这恐怕,不是一个视频可以决定的。再创业,王自如能否站到AI的牌桌上?王自如的AI创业,真正要面对的问题不是还懂不懂今天的自媒体,也不是懂不懂AI,而是还有多少可用的资产。不只是实物或者资金,科技圈的历史经验告诉我们:内容创业者转向商业操盘手,公信力也会迁移。外界信任你多少,决定了你最终的所得。罗永浩之所以能上演“真还传”,是因为他即使债务缠身,也从不推脱责任、从不耍赖。他兑现了承诺,也保住了底层信任。王自如早年的ZEALER因为和厂商合作太深,曾被外界质疑“测评公正性”。后期业务转型做二手机、做分销、做内容投放,削弱了“独立”这个标签。格力时期的“亲董”言论更是一次舆论危机的引爆点。再加上后来的债务执行案和媒体曝光,其在公众层面的信任度已不如当年。所以今天,即便他以“AI”名义重来,观众与市场第一反应是:这是不是又是一次风口投机?“王自如AI”能否活下去,不取决于他视频做得多炫、团队多大,而是取决于他能否透明、专业,把“王自如zealer”失去的东西找回来。这不是做几条视频、改个账号名就能完成的。这是一场漫长的修复工程,一场声誉重建。写在最后:“王自如AI”,是否只是换了一块招牌?2025年,科技行业力的信任比流量更贵。在AI成为全民热词的时代,谁都可以改名叫AI,但不是每个人都能用AI讲出值得相信的故事。今天的王自如,也许是不得不创业。身背债务,旧业难以为继,他需要一次“身份重置”。而AI,恰好是风口、热词、避风港。但这一次,听众不再是10年前看开箱的学生党,也不再是打赏“独立评测”的粉丝,而是一群更成熟、更敏感、更讲逻辑的受众。他要做的不再是喊口号,而是建立信任、交付价值、克服历史。事实上,从智能机普及时代一路走来的这代网民,不少人也对王自如也有着复杂的情感。他是这些人青春记忆里那个西装革履、表达流畅的评测少年,也是如今站在AI门口、身负争议的中年大叔。“王自如AI”能否成为一次真正意义上的创业者归来?我们不知道。但可以肯定的是——如果这一次再失败,要找下一个这么火热的机会,就难了。
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