如何推算在一个城市的共享单车投放量和每日交易数量？_牛客笔试题

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不同类型的城市的人口量级、人员组成、人员背景各不相同，因此需要按照以下步骤进行估算：

1. 定义城市类别（小城市、大城市）

2. 明确人口组成

3. 明确人口需求

4. 估算

这里，我们假设待计算城市为北京市

1. 北京市是一个活跃的大城市，设北京内平均日人口为 2400w人

2. 假设不同年龄段的人口大体相似，假设人口年龄区间为0-5岁，6-10岁，。。。55-60岁，共12段，每段200w人

3. 0-10岁的小朋友几乎不能骑单车；56-60岁的老人不便骑车；11-15岁的人口主要为中小学生，由于北京的基础交通十分发达，且许多人家有私家车，设其中10%有骑车上下学的需求，且有需求的同学中70%的同学有自己的自行车；16-25岁的人口主要由大学生和初入职场的学生组成，其往往没有私家车，因此设其中30%有骑车上下学/班的需求，且有需求的人中70%的人有其他代步工具（如电动车）；26-45岁的基本为相对成熟的职场人士组成，其骑车出行需求量降低，设其中15%有骑车上下班的需求，且有需求的人中70%的人有其他代步工具；46-55岁的人口为了安全，临时出行更少选择骑车，设其中5%的人有骑车的需求，且有需求的人中有50%有其他代步工具（岁数较大的人往往就近出行或乘车出行，有长期自用出行工具的可能性不大）

4. 计算：0*400+0*200+0.1*200*0.3+0.3*400*0.3+0.15*800*0.3+0.05*400*0.5=88w

因为不可能每天都以最高运载量出行，假设日运载为最高运载的60%，则投放量为88*0.6=52.8w

根据前述需求，上下学/班每天至少2次，但也存在一定量超过2次/日的事件，因此粗估平均每人日骑车次为2.5次，则每日交易数量为52.8*2.5=132w

发表于 2019-03-07 21:12:43 回复(0)

牛客540608956号

这里存在一个问题，不需要估算车日均被使用次数吗？一个车被一个人只使用一次不是很浪费？

发表于 2020-02-24 21:09:13 回复(0)

💗好运护体💗

不同类型的城市人口量级、人员组成、人员背景各不相同，因此需要按照一下步骤进行估算：

1.定义城市类别（小城市、大城市）

2.明确人口组成

3.明确人口需求

4.估算

这里，我们假设待计算城市为北京市

1.北京市是一个活跃的大城市，设北京内平均日人口为2400W人

2.假设不同年龄段的人口大体相似，假设人口年龄区间为0-5岁，6-10岁，...，55-60岁，共12段，每段200w人

3.0-10岁的小朋友几乎不能骑单车；50-60岁的老人不便骑车；11-15岁的人口主要为中小学生，由于北京的基础交通十分发达，且许多人家有私家车，设其中10%有骑车上下学的需求，且有需求的同学中70%的同学有自己的自行车；16-25岁的人口主要由大学生和初入职场的学生组成，其往往没有私家车，因此设其中30%有骑车上下学/班的需求，且有需求的人中70%的人有其他代步工具；26-45的基本为相对成熟的职场人士组成，其骑车出行需求量降低，设其中15%有骑车上下班的需求，且有需求的人中70%的人有其他代步工具；46-55岁的人为了安全，临时出行更少选择骑车，设其中5%的人有骑车的需求，且有需求的人中有50%有其他代步工具

4.计算：0*400+0*200+0.1*200*0.3+0.3*200*0.3+0.15*800*0.3+0.05*400*0.5=70w

因为不可能每天都以最高运载量出行，假设日运载为最高运载的60%，则投放量为70*0.6=48w

所以每天上下学/班至少两次，但也存在一定量超过2次/日的事件，因此粗估平均每人日骑车次为2.5次，则每日交易数量为48*2.5=120w次

发表于 2019-08-06 18:15:53 回复(0)

进击的林肯乔

先分郊区和市区，各取5公里内有多少辆共享单车，但是根据面积算一下总共多少量。

发表于 2019-07-24 14:54:36 回复(0)

SolitudeX

不同类型的城市的人口量级、人员组成、人员背景各不相同，因此需要按照以下步骤进行估算：

1. 定义城市类别（小城市、大城市）

2. 明确人口组成

3. 明确人口需求

4. 估算

这里，我们假设待计算城市为北京市

1. 北京市是一个活跃的大城市，设北京内平均日人口为 2400w人

2. 假设不同年龄段的人口大体相似，假设人口年龄区间为0-5岁，6-10岁，。。。55-60岁，共12段，每段200w人

3. 0-10岁的小朋友几乎不能骑单车；56-60岁的老人不便骑车；11-15岁的人口主要为中小学生，由于北京的基础交通十分发达，且许多人家有私家车，设其中10%有骑车上下学的需求，且有需求的同学中70%的同学有自己的自行车；16-25岁的人口主要由大学生和初入职场的学生组成，其往往没有私家车，因此设其中30%有骑车上下学/班的需求，且有需求的人中70%的人有其他代步工具（如电动车）；26-45岁的基本为相对成熟的职场人士组成，其骑车出行需求量降低，设其中15%有骑车上下班的需求，且有需求的人中70%的人有其他代步工具；46-55岁的人口为了安全，临时出行更少选择骑车，设其中5%的人有骑车的需求，且有需求的人中有50%有其他代步工具（岁数较大的人往往就近出行或乘车出行，有长期自用出行工具的可能性不大）

4. 计算：0*400+0*200+0.1*200*0.3+0.3*400*0.3+0.15*800*0.3+0.05*400*0.5=88w

因为不可能每天都以最高运载量出行，假设日运载为最高运载的60%，则投放量为88*0.6=52.8w

根据前述需求，上下学/班每天至少2次，但也存在一定量超过2次/日的事件，因此粗估平均每人日骑车次为2.5次，则每日交易数量为52.8*2.5=132w

发表于 2019-05-20 18:02:14 回复(0)

如何推算在一个城市的共享单车投放量和每日交易数量？

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