我们要能明白这个问题，就要首先能明白，什么样的项目，面试官感兴趣呢？我认为哈，面试官感兴趣的程度可以分为如下几个等级： （1）最高级：你做的项目和面试官所在部门工作内容完全重合 （2）次高级：你做的项目用到的技术栈和面试官所在的部门重合或者部分重合 （3）高级：你做的项目，跟面试官表明因为有实际需求才开发的这个，并且让面试官感觉到，确实只有开发个你这项目才能解决你的需求，并且还不得不这样开发。 （4）低级：你说是为了学习，而才做的这个项目，那确实有点垃圾了。不知道这样排序大家认不认可。我来分析下： 如果你做的项目和人家部门一样，那表明你直接有直接上拉就解bug开发的能力，肯定对你这感兴趣。或者...

前面醒悟的太晚了，学的也太慢了，以至于真的没学什么东西，简历写的太烂了，现在是不知道改怎么走了，特来请教一下各位大佬，有没有好心人给一点建议，😭要转去干别的吗？还是再花时间在后端上，写项目，再继续学？还有一个数字马力的校招机会，还有两轮，或者准备数字马力？

作为最早让激光雷达量产上车的小鹏汽车，现在宣布要放弃激光雷达了！早在发布小鹏P5的发布会上，小鹏汽车就曾说：激光雷达的主要作用是提高自动驾驶的安全性，视觉感知算法更加重要！此外，蔚来的子品牌乐道，也加入纯视觉感知的技术流派，其智驾解决方案也并没有安装激光雷达传感器。其实，随着现如今视觉感知算法的快速发展，摄像头识别能力提升，纯视觉的识别准确率与激光雷达相近。同时摄像头的部署相对于激光雷达而言成本更低，对于消费者而言，智驾方案的价格也会更低，所以纯视觉方案在产品上也更加有优势。你觉得小鹏放弃激光雷达的做法是否激进呢？ 作为一名24届上岸自动驾驶感知算法的学长，我将自己在秋招中积累的面试经验和心得...