工作环境好：环境确实不错，氛围也挺活跃的。公司文化深厚，晨会、合生、趣味性团体活动都有。同事很nice：同事们都挺好，leader会比较push，但也能学到很多东西。带教导师愿意教。团队执行强：团队执行力很强，大家都很拼。压力确实不小，经常需要加班，有点累，但能学到很多东西。薪酬福利还不错：肯干就能拿得多，但压力也大。

#特斯拉#  大家知道这个岗位咋样吗？本人中上211土木硕士，这个职位对专业要求不太高，现在知道是需要倒班，但是不知道待遇如何。

先说说优点吧。首先，成长速度快这。里的节奏超级快，压力也大，但这也逼着你迅速进步，每天都在学习新东西。其次，公司的氛围特别好，基本上都是95后和00后，大家聊得来，工作起来也轻松。最后，福利待遇不错，每天都能用公司账号点外卖，想吃啥就点啥。社保、公积金、医疗保险也都是按照最高标准来缴纳的。不过，缺点也得提一下。首先，几乎没有自己的生活，基本上就是上班、上班、再上班。有时候忙得连吃饭的时间都没有。再就是压力大。

工资面试时就谈好了，底薪浮动。不过，底薪也比其他工厂高，算是个安慰吧，加班也是按这个底薪算。福利保险一应俱全，听说早入职的同事还有股票，我入职时变成季度奖了。不过，发工资很准时，月底最后一天就到账，绝对不会拖欠。工作环境就让我有点受不了。外企的规矩多得让人烦，犯个小错就要被无休止地批评。工作节奏快，从上班到下班都得忙。刚入职时有老员工带着，但我还是觉得压力山大。还有个让我很反感的就是，回家的时候，线上会议一个接一个。长假短假都这样，真的烦。

首先，办公环境真心不错，24小时恒温，班车覆盖全城，办公设备也很给力，都是笔记本。团队氛围嘛，大家都是高学历、高技能的，能进来的人都不简单。不过，竞争也挺激烈的，大家都在拼命，偶尔会有点勾心斗角，但只要做好自己的事，还是能混得不错的。说到工作强度，表面上是8小时双休，但实际上上下班加班车时间，基本上得11个小时。职位高一点的，晚上还得和美国开视频会议，常常加班到十点。管理风格上，讲究按部就班，听从管理，压力也不小。遇到问题必须及时上报，停线超过两小时。福利待遇方面，六险一金、年假15天、节假日三倍工资，话费补贴、午餐管得不错，股票激励也有，整体来说还是很有竞争力的。内卷现象确实存在，工作饱和，...

住宿方面，公司有合作公寓，价格还算合理，一室一厅大概2000元左右。偶尔公司会申请公租房，性价比高，装修也不错。同事们都很优秀，来自各大厂，像宝马、戴姆勒、华为等，整体素质很高。应届生也都是名校毕业，海归居多，跟国内民企的氛围差别挺大。说到工作压力，大家都觉得特斯拉很卷，但我觉得还好。上班时间是8点半到5点20，班车通达全市，大家都准时下班。虽然有些同事，比如是IT的，偶尔需要加班处理问题，但整体压力不算大，工作氛围也挺轻松的。薪资方面，五险一金全额缴纳，补充医疗险也不错，配偶和小孩的门诊能100%报销。入职时还有股票，分四年归权，工资总包一般不会超过上一份工作的30%，员工购车还有FSD的优...

说实话，特斯拉的工作确实有点卷。每个人都在拼命扛着高压的KPI，想说不卷都难。不过，时间久了我也习惯了，虽然每天都有想离职的冲动，但我知道自己想要什么，所以暂时还能接受。在特斯拉，我学到了不少高效的工作方法。公司鼓励大家在规定时间内完成自己的职责，还鼓励主动争取机会。如果你真的优秀，三个月内升职加薪是可以的。福利方面，特斯拉算是不错的，社保公积金按最高比例缴纳，底薪也比同行和其他外企略高。入职后还有股票，医疗福利也挺好。团队氛围很包容，大家都关注彼此的情绪，开放的工作形式让你可以大胆提出自己的想法。总的来说，特斯拉的工作节奏快，压力大，但也让我成长了不少。

其实已经离职大半个月了，现在生活里没有SO、TSS，不用再打电话，不用再和那些让人无语的客户沟通，也不用随时随地拿着iPad为订单发愁，感觉轻松了不少。不得不说，在特斯拉你会成长得非常快，我刚来的时候正好赶上TC第二季度达标，我心想着要努力做好下一个季度的准备，没想到磕磕绊绊，我们成为了南区第一家季度达标的门店。特斯拉的工作氛围挺很好的，同事们性格都很nice，相处得很融洽。我有什么问题大家都很乐意解答，主管也很耐心地教我如何做好一个销售。感谢每一个加我的客户，感谢我的每一个车主，他们在我的工作生涯中都扮演着非常重要的角色。离职原因的话说到底就是不快乐。很多人说你就是个实习生，没必要看太重，虽...

#秋招提前批，你开始投了吗# #你的秋招进行到哪一步了# #24届秋招同行攻略分享# #如何看待offer收割机的行为# 新的一年秋招也开始了写一篇避坑贴吧基于我拿到的一些offer（坑比程度不分先后）1.航天三院31所讲奉献，不给钱（三院真的狗啊）2.三一重工这个强度超级大3.国电南自提前批违约（信誓旦旦的狗东西）4.国电南瑞强度大出差多，一年三百天（offer还卡专业）5.中电28所出差强度比上面的还大，今年年终全砍，人生终点谁来谁知道，是知乎黑名单上的一颗巨星，顺便吐槽一下中电54（人员强制分流），当然38也一样没眼看6.埃斯顿自动化今年六月份全部违约，南方周末报道，小红书贴也很多，感谢不杀之恩7.中航615同中电28也是知乎黑所里冉冉升起的巨星，槽点过多不一一解释8.上海航空电器（118）118厂还不如他大哥6159.航发商发顺便也吐槽一下商飞，用过的都说好10.长光集智管理混乱，末尾淘汰，裁员广进11.特斯拉这个不用多说了，马大爷大手笔暂时就想到这么多，现在形式越来越紧张，也希望学弟学妹们早起找到好工作，抓紧九月份之前的时间，珍爱生命，远离坑比加油！！！

#一人推荐一个机械人值得去的公司# Tesla是外企，但它井不是传统意义上，我们普遍认知的那个外企。马斯克。有很多公司，其中不乏特别重要的SpaceX，但他的大部分时间还是花在了特斯拉上面。说这些意味着什么呢？意味着他在待遇上并不会亏待你，并不算突出，但说得过去。同时，你也失去了摸鱼的空间。马斯克是一个执着于利用高效来降低成本的人。相比于BYD给普二本6.6k的底薪，Tesla给9k，虽然没有绩效系数，不过也有1.5w美金股权激励。所以来不来特斯拉工作，不仅要看它的发展前景和待遇，也要看一下自己是不是一个素质过硬的，是不是一个执着于摸鱼的人。要想清楚，马斯克说裁人那是真裁，说骂你也是真骂。

#机械人值得去的新能源企业#宁王即宁德时代，在福建宁德，房价一般，但是这个公司特别厉害，比亚迪，特斯拉的新能源汽车电池都用的宁德时代的，工资水平处于中等偏上，面试难度中等。但是听说加班比较严重，而且有竞业协议，若是想频繁跳槽的小伙伴慎重考虑。

本文针对新能源锂电行业整理出一些企业名单，以方便学弟学妹们投递简历。收藏起来以备不时之需~1、宁德时代首先，我们来说一下宁德时代的产业链。宁德时代的产业链分为隔膜、正极材料、负极材料、电解液，这四部分呢，是电池材料，那么还做一些锂电设备结构件和电池PACK，还有其他的合作项目，比如说国内的合作车厂和国外乘用车之类的，都是和车企进行合作，像国内乘用车的话，比如上汽、吉利、广汽，还有这个宇通客车，国外乘用车的话有宝马、大众。宁德时代因为产业链很全，所以各种岗位都有，鉴于我是材料专业的，我们专业的很多人也都会投递材料研发的岗位，我就简单说一下筛人的标准：对于研发岗而言，最重要的是硕士期间的课题与你研...

2021届大专生，从23年7月份通过校招到特斯拉售后维修岗位实习，实习很努力，基本上不管谁加班陪着一起加班，中午成果得到了肯定，获得全国优秀实习生，但是在马上转正的时候，被告知转不了正，自己只能重新找工作，好多车企只要在校实习生，或者3年以上维修经验的人，自己好点的根本找不到，最恶心的是，把我们裁员之后，不到2周，又重新招聘实习生，自己心态炸了，找工作一个月了，都没找到 #大专人找工作#  #实习生应该准时下班吗#  #2024届应届生#

在特斯拉工作过一段，现在已经离职，岗位嵌入式软件工程师，先说优点:技术领先:特斯拉自动驾驶技术在业界处于领先地位，能够接触到最前沿的技术。公司的开发工具挺先进的:会提供一系列先进的开发工具，能够协助岗位人员快速、高效地进行开发和测试，也能帮你快速积累经验高薪福利:毕竟作为一家知名企业，给员工提供的都是竞争力十足的薪酬和福利待遇，福利待遇不用担心劣势：工作挑战:比较卷,任务比较重，这个我感觉应该都是这样，其实差不多，只不过可能更卷一点高要求高压力:随着市场和技术的变化，偶尔可能会对员工施加压力，要求在规定时间内完成任务，人话就是要加班哈哈竞争激烈:特斯拉的各个岗位的竞争都非常激烈所以必须不断学习...

1.福利待遇很完善，六险一金，15天年假，节假日三倍工资，话费补贴，管午饭，股票激励2.晋升路径比较成熟完善，不官僚主义，全凭自己的本事，销售就是ata-ta-sta-sm-csm,有大佬是在两年内做到sm的位置上的3.内卷很严重，工作超级饱和，每天加班，工作和生活没法分开的，市场就那么大，为了提高人效就只能疯狂内卷了

办公环境：位置所在上海临港工业园区、可以说特斯拉的办公场所、5S非常标准、长年24小时恒温、班车非常多、路线覆盖全上海、办公都是笔记本。团队氛围：还是比较卷的、能力都强，就会出现勾心斗角，总体来说还算可以、做好自己的事就行。工作强度：看上去8小时双休、实际上做班车上下班时间至少各1个小时、园区班车半个小时、提前在班车点等半个小时、加上工作8小时、也就11个小时、如果你职位稍微高那么一点点的话、晚上九点还要和美国开视频会议、所以必要时还的加班到晚上十点左右、看起来还是蛮辛苦的。管理风格：外企，一切按部就班，听从管理，服从命令，有一套完整的管理模式，不要越过红线。你的领导压力也大，特斯拉的管理其实...

💢工作强度👨🏻‍💻工作环境🫶️团队氛围❤️职场感受有没有朋友在特斯拉上海临港区算法岗位工作呀，想了解下情况，老板说压力比较大，想问下正常上下班时间是咋样的呀

在特斯拉嵌入式软件工程师工作了一段时间，客观评价一下。优点：1.特斯拉自动驾驶技术在业界处于领先地位，能够接触到最前沿的技术。2.毕竟作为名企，基本上有高薪福利。3.公司的开发工具挺先进的，能够协助岗位人员快速、高效地进行开发和测试，能帮你快速积累经验。 缺点：1.工作量比较大，任务比较重，比较卷。 2.公司给的压力还是挺高的，要求在规定时间内完成任务，反正就是加班加个不停。 3.竞争非常激烈，高要求不断提升自己。

工作强度：基本上是四天白班四天夜班，倒班且强度大，即便上四休二，也顶不住。工作氛围：部分工作对体力要求较高，在车间放眼望去，一个个都是年轻人，没有上了年纪的普工，大家也是比较聊得来的。薪资待遇：实际上到手就7k左右，面试时候说的平均月薪过万，加上五险一金才有。总的来说，工作强度较大，特斯拉毕竟是大厂，发展前景也不错。