【你问我答】怎么看待拼多多没有购物车？

1、从“用户角度”思考 购物车满足了用户购买多件商品的需求。去淘宝买东西，很多时候我们不会只买一件商品，而是买很多件商品，那有了“购物车”，可以把要买的东西先放进购物车，最后再统一进行支付结算。这样方便了用户，避免了让用户陷入多次结算的尴尬境地。 拼多多给用户提供了两种购买方式，一个是拼团购买，一个是单独购买。 首先，大部分用户在拼多多购物都会选择拼团购买，在拼团的场景下，如果用户想要购买多件商品，那就只能逐个发起拼团。在这种情况下，购物车功能是没必要存在的。 那单独购买的情况下，拼多多为什么也没有购物车？这与拼多多的用户属性有关。拼多多的第一批用户来自“五环外”。他们是我们口中常说的七大姑八大姨，普遍年龄较大，并没有网络购物的习惯，也不太喜欢学习和接受新鲜事物，可能连最基本的App操作也不熟悉。那么针对这一类型的用户，在产品的链路设计上，就应该尽量简单粗暴，因为链路每增加一个环节，都有可能给用户带来困扰，从而导致用户流失。假使拼多多设置了“购物车”，用户在选定商品后，还需要返回购物车页面，然后完成商品结算，这对于他们来讲，就存在一定的操作成本了。这个成本对于早已习惯网购的我们来讲，并不算什么，但是对于他们来讲，这个链路就会带来一定的思维负担，从而致使在“购物车——结算”这一环节上产生大量的订单流失。 2、从“业务角度”思考 购物车还方便公司运营团队发起各种大促活动，提升平台GMV。比如说，很多淘宝店家推出的满减活动和满xx免运费等。在这种情况下，用户会把想要购买的商品放在购物车里，最后一起下单，享受优惠。 这和一家电商平台的营收增长息息相关，一家电商平台如果不能通过购物车购买多件商品，用户顶多麻烦点，逐个下单结算也能完事。但是如果一家电商平台不能基于购物车发起大促活动，这势必会对一家电商平台的营收增长带来很大的限制。 但是，拼多多由于特殊的平台定位，显然并不存在这一需求。 这是因为拼多多对于商家来讲，其最大的意义在于可以帮助商家将尾货便宜***，清空库存。 这种情况下，一个拼多多店铺往往仅有少数几个SKU，并且由于标价也已经足够优惠，这些商家更是没必要去举办各种满减活动。而至于拼多多如何通过营销活动拉升GMV？如果你足够熟悉拼多多的话，你会了解到拼多多拉升GMV的手段也是相当简单粗暴——就是直接给用户发优惠券。

商家为了方便于顾客购买大件商品、大量商品，设置了购物车的方式，既方便顾客，又能够增加大件商品的销售力。而线上“购物车”的诞生则来源于淘宝，早在2007年之前，淘宝是没有购物车的，淘宝的促销方式是简单的打折促销；而淘宝营销团队想到利用线下“购物车”的理念，使得消费者能够存放自己大量的商品，通过一次购买多件的方式获得折扣（如满M件包邮、满M元包邮、满M元减N元等）。一时间，“购物车”深受消费者喜欢。 但是拼多多却没有购物车这个功能，我觉得主要和拼多多营销方式有关系，淘宝等使用“购物车”的原理是：单一消费者单次购买大量商品而获得议价能力，从而得到减免；而拼多多则是让多个用户购买单一商品获得议价权，通过“拼团”吸引消费者，走的是销量。或者说“购物车”依赖于“凑优惠减免”；而“拼团”依赖于“获客”。 拼多多，都叫拼多多了，主要就一个字‘’拼‘’，而不是原价值买，拼就导致了这个食品需要几个人去拼团，而拼团的时间是有限制的，需要用户立马决定到底拼不拼，时机不等人，拼不成就退款，拼成了就少花了几块钱，如果放入购物车很可能就错过了拼团价格，所以放入购物车的东西一定是必需品，而不是因为价值便宜和闲的无聊而买的东西。

从产品思维考虑拼多多不设置购物车最大的理由是因为可以使用户产生一种心理，这次错过下次就没有了，从而达到用户立即付款购买。促进GMV的增长。